如何节约混凝土水泥电线杆运输成本？
一、混凝土水泥电线杆的运送。用于运送的货车车厢两边有必要焊有1m高护栏，每侧各4个。
车厢底部和每层混凝土电杆之间使用方木离隔，方木方位线杆两头内侧1.5m处。装车完成后使用钢丝绳系紧，避免混凝土电杆在运送过程中因颠簸翻滚。
二、装卸。装卸混凝土电杆时，要用吊车吊装，吊装过程中选用两处吊点，以每次吊装两根为上限。
工作过程中禁止混凝土电杆相互磕碰、急剧掉落和不正确的支吊，禁止直接将混凝土电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他电杆应掩牢，卸完一处剩余电杆绑扎结实后方可继续运送。
施工现场放置电杆使电杆放平。电杆身体两边用石块塞紧，禁止翻滚。
三、寄存。寄存混凝土电杆的场所要平坦，确保底层的混凝土电杆整体接地，受力均匀。
禁止在每层混凝土电杆中心和底部一处放置石块或***，放置混凝土电杆也能够在两头内侧放置垫木，寄存堆垛，用同一标准垫木三点支持，每层垫木支点在一条垂线上，垛高六层。
电杆身斜裂缝：
其特征是往往有数条但宽度一般不大，而且杆身k部居多(特别是锥形杆)。这类裂缝的成因是：在电杆牛产安装过程中受扔，如起吊时受力点不在同一轴心线上：架线时横招上不对称拉力过大等都会使电杆受扭。
深度无规裂缝：电杆运行较长时间后，表面出现较深的无规裂缝，很有可能是碱集料反应所造成的。所谓碱集料反应是指馅凝土原材料中的碱与集料中的活性成分发生反应。主要分为碱硅酸反应、碱碳酸熬反应和碱硅酸盐反应3类。
水泥电杆要外观特征是：
(1)产生相同程度的膨胀。
(2)现，并且深入混凝土内部。由于电杆的配筋较密，裂缝在沿筋表面更易产牛，但总体来说仍是无规的。
(3)裂缝：其特征是以上某几种裂缝类型的组合，成因往往更复杂。
选用较好的砂、石骨料：质量良好、技术条件合格的砂、石骨料，是保证水泥管模具耐久性的重要条件，掺用引气剂或减水剂掺用引气剂对提高抗渗、抗冻等性能有良好的作用，在某些情况下，还能节约水泥，改善水泥管模具的施工操作方法。枣阳市信达同兴建材制品有限公司是北京信达群通公司与枣阳市同兴建筑材料制品有限公司合资新建的一家有限责任公司，位于枣阳市人民路南端，拥有固定资产总额2。在混凝土施工中，水泥管模具应当搅拌均匀，浇灌和振捣密实及加强养护，以保证水泥管模具的施工质量。
首先确定使用的水泥管是承口管还是平口管，水泥管厂要浇好混凝土垫层以后进行安管，管口对接要平齐，承口管要在管的下口垫一些砂浆，可以确保管口的周围宽窄差不多，然后进行塞缝抹缝的操作，把管缝堵塞严密，后在管缝的位置浇管带封口，在操作每一步的过程中都要保持规范。水泥电线杆生产离心时要注意哪些水泥电线杆生产离心时要注意哪些。使用水泥管的时候一定要根据操作规范进行施工，无论是清口、涂浆、填缝、凿毛、接口、压实抹光还是基础都要做的很好才可以，接口以后一定要进行适当的***，即使是在以后的使用中也要定期的进行***，只有这样才能够保证不漏水。
