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飞机上常用的铆钉有哪些?

铆钉是飞机上***常见的紧固件之一。铆钉主要依靠钉杆和铆钉孔的过盈配合承受剪切传来的载荷。铆钉，用来造飞机机身的材料，主要是密度低，强度高的铝合金。***常用的铝合金系列是铝铜合金系列 2XXX，代表合金是 2024，国内叫硬铝；和铝锌合金系列 7XXX，代表合金是 7075，国内叫超硬铝。

2024 抗拉伸性能好，所以用来做机身、大翼下半部蒙皮，7075 抗挤压性能好，所以用来做机身、大翼上半部蒙皮，以及龙骨梁、隔框、桁条（这三个就算是骨架了）。遗憾的是，这两种铝合金的可焊接性很差，只能是用铆接，而不是焊接了。

飞机上常用的铆钉可分为两大类实心铆钉和专用铆钉。

实心铆钉按铆钉钉头分主要有四种：

埋头铆钉AN426、普通头铆钉AN470、半圆头铆钉AN430和平头铆钉AN442。

按材料主要可分为：

A铆钉：纯铝制成，强度低，防腐蚀性能好。

AD铆钉：2117铝合金制成，强度低于D铆钉和DD铆钉。这种铆钉的抗蚀能力较好，使用前无需再进行热处理。因此，这种铆钉在飞机结构上得到广泛应用。

B铆钉：5056镁合金制成，可以在室温下储存。主要用来铆接镁合金防止电化学腐蚀。

D、DD铆钉：2017和2024铝合金制成，强度比AD要高，DD的强度***g。但是这两种铆钉使用前需要淬火，并在孕育期内完成铆打。使用后需放入冰盒里，故这两种铆钉也成为冰盒铆钉。

M铆钉：镍铜合金制成，也成蒙乃尔铆钉，可以在室温下储存和使用。

KE铆钉：7050铝锌镁铜合金制成，可以在室温下储存和使用。

专用铆钉主要有盲铆钉（拉塞式摩擦锁定铆钉、拉塞式机械锁定铆钉）、高强度销式铆钉及Hi-Locks紧固件。

凡是上飞机的部件，都是要经过标准认证的。有的是行业协会的标准，比如 AN（Army/N***y，陆j海j）标准；MS（Military Standard），NAS（National Aerospace Standard）等等，也有飞机公司自己的标准，比如波音公司的标准，以 BAC 开头，铆钉标准是 BACR（Rivet）；垫圈标准是 BACW（Washer）；螺母标准是 BACN（Nut）等等。

单说这铆钉的标准件号里，包含的信息就不少。制造实心铆钉，要依据美国联邦规范 ***-A-430。接下来，按照 MS 或 NAS 系统来标识铆钉。

常见的铝铆钉的材质还有：

2017（D）：含铜 4%，强度 30，000psi，铆钉头标识是一个凸起的小圆点。

2024（DD）：含铜 4.4%，强度 35，000psi。铆钉头标识是两道凸起的线。

2017和 2024铆钉又叫冰箱铆钉，需要热处理。小直径的 2017（D）铆钉不需要热处理，大直径的需要。所有的 2024（DD）铆钉都需要热处理。

DD铆钉，从材料库领出来的时候，热处理状态是 T4，直接安装是打不动的。必须先在热处理炉里 930F-950F 温度范围保温 1 小时退火，徐州半孔型铆钉，然后再冷水中淬火，然后放到冰冷的一种酒精（Isopropylalcohol）里，半孔型铆钉厂，放到冰箱里，用时取出。从冰箱里取出后，必须在 20 分钟内安装好，否则铆钉枪就打不动了。能打动也会发生裂纹。打好的 DD 铆钉的热处理状态是 T31。

铆钉机生产过程中安全使用铆头及铆接工具的方法

在铆钉机的生产过程中，铆头的转动是影响加工质量的重要方面，如果加工过程中铆头转动将带来严重的后果。

1：铆头转动会带动被铆接工件一起旋转，不仅带来了极大的安全隐患，同时工件底部***面会产生旋转擦痕。

2：即使工件牢固固定并限制旋转的情况下，铆头的旋转会与工件之间产生相对摩擦，半孔型铆钉厂，由此产生巨大的热量，从而使工件表面产生s伤甚至烧结的不良后果。

3：无论***牢固与否，相对转动都会对被加工件的表观质量起到f作用。

对于铆钉机的铆接工具的正确维护方法有以下几点：

1：工作人员所有铆接工具都需要定期检查和***；

2：每一位工作人员的铆接工具都应当做好检查和维护记录卡，半孔型铆钉厂，并详细记录各项***维护数据；

3：遇到故障货损坏的铆接工具应当立即检查维修；

4：铆接工具损坏时，找出顺坏的原因，并且上报；

5：铆接工具使用前应当教导正确的使用方法；

6：长久不使用的铆接工具，仍需要***维护；

7：铆接工具已达到使用年限或使用极限，禁止在使用；

8：铆接工具维修时，以不***原设计为原则；

9：一时无法修复的铆接工具，应送回原制造厂维修。

不锈钢铆钉的介绍

　　不锈钢铆钉的介绍

　　常用的有半圆头、平头、沉头铆钉、抽芯铆钉、空心铆钉，半空心铆钉。这些通常是利用自身形变连接被铆接件。（一般小于8毫米的用冷铆，大于的用热铆。）但也有例外，比如三环锁上的铭牌，就是利用铆钉与锁体孔的过盈量铆接的。

　　另外还有对插铆钉，比较特殊。分为两部分，较粗的一段带帽杆体中心有孔，与较细的另一段带帽杆体是过盈配合。铆接时，将细杆打入粗杆即可。

　　主要用于随较大横向载荷的铆接场合，应用较广。

　　平锥头铆钉：

　　由于钉头肥大，能耐腐蚀，常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的铆接场合。

　　沉头、1200沉头铆钉：

　　主要用于表面须平滑，随载荷不大的铆接场合。

　　半沉头、1200半沉头铆钉主要用于表面须平滑，随载荷不大的铆接场合。

　　平头铆钉：

　　用于随一般载荷的铆接场合。

　　扁平头、扁圆头铆钉：

　　扁平头铆钉

　　主要用于金属薄板或皮革、帆布、木料等非金属材料的铆接场合。

　　而大扁平头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。

　　半空心铆钉：

　　即在铆钉的圆柱部分加工一沉空，主要用于随载荷不大的铆接场合。