高层建筑结构用钢板要求具有一定的特殊性能：建筑结构用钢要具有良好的焊接性能，做到焊前不需预热，焊后不需热处理，以便于现场施焊，从而减小劳动强度、提高劳动效率。要具有较小的屈服强度波动范围。屈服强度变动范围大时，建筑物各部分之间屈服强度的匹配可能与设计要求值不同，容易产生局部损坏，降低建筑物的抗震性。32-49mm属于厚板系列，价格处于同一水平，比常用规格板价格略贵。
中厚板有很大的覆盖和包容能力，可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等：可按使用要求进行剪裁与组合，制成各种结构件和机械零件，还可制成焊接型钢，进一步扩大钢板的使用范围；注：这几种板材均出自中厚板轧机，只是由于炼钢所加入材料的不同而区分开来。可以进行弯曲和冲压成型，制成锅炉、容器、冲制汽车外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢的坯料。
中厚板生产是一个典型的流程工业，其生产控制过程的目的是为了追求优异的目标***性能。而新产品新工艺的开发是一项非常耗时、耗力的工作，除了需要进行大量的实验室实验和中试试验之外，在热轧生产过程中的不断摸索也是非常必要的。如何从大量的实验和工业数据中分析出该合金成分下的优力学性能组合成为了一个现实而又紧迫的问题。一般厚度在4mm以上的为中厚板(4—20mm的为中板,20—60mm为厚板,60mm以上的为特厚板)。
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同***规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等。船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。高建钢板与普碳或低合金钢板相比，屈服强度设定了上限，抗拉强度有提高，对碳当量、屈强比指标有要求。
