企业资质

深圳市力可欣科技有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 深圳
联系卖家:刘先生
手机号码:13808888617
公司官网:www.lkxxs.com
企业地址:深圳市龙岗区坪地年丰银台工业园三期十栋二楼
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企业概况

广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的广州白云机场旁,公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累,公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应......

中山汽车线束纯铜供应***团队在线服务

产品编号:1922132921                    更新时间:2020-09-28
价格: 来电议定
深圳市力可欣科技有限公司

深圳市力可欣科技有限公司

  • 主营业务:汽车线束,***接器,HSDLVDS连接线,新能源汽车线束
  • 公司官网:www.lkxxs.com
  • 公司地址:深圳市龙岗区坪地年丰银台工业园三期十栋二楼

联系人名片:

刘先生 13808888617

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产品详情









广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的广州白云机场旁,公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累,公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束纯铜供应服务***。



超声波焊接、电阻焊接、冷冲压连接、螺栓拧紧连接、铆接、粘接等,其中螺栓拧紧连接具有简单方便、可以多次拆卸与重新装配、标准化部件、节省成本等优点。汽车线束纯铜供应服务***。硬连接是指:到达贴合点后,旋转30°以内达到目标扭矩的连接;常见的硬连接有,发动机缸体、汽车底盘桥架、钢构件等之间的连接。软连接是指:到达贴合点后,旋转2圈(720°)以上达到目标扭矩的连接。常见的软连接有塑料与金属之间或塑料与塑料之间的连接、***盒与熔断片之间的连接。汽车线束中螺栓拧紧连接夹紧物体多为铜、锌材质,属于软连接。


广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的广州白云机场旁,公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累,公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束纯铜供应服务***。



在预装工艺卡的设计过程中,除了考虑预装作业的时间节拍、可操作性外,更重要的是要考虑预装操作的工艺防错设计。汽车线束纯铜供应服务***。预装工艺卡中如果需要穿入橡胶件,必须在橡胶件明橡胶件的物料号,以及穿线方向。对称护套且自锁特征不明显的,一定要在预装工艺卡上注明穿线空位或特殊要求信息,必要时需将护套的照片附在预装配工艺卡上,避免批量穿错孔位,如下图所示。


广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的广州白云机场旁,公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累,公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束纯铜供应服务***。



整车线束布置基本可分为整体式、 功能分段式、 区域分段式这3种。从布置轻量化的角度来讲, 整体式的线束设计比较有优势。 但是随着汽车的尺寸增加, 整体式布置给装配和维修带来不便, 为此就需要考虑其它2种布置方式。 比如日系车在区域分段布置上就做得比较成熟, 车身的设计趋于模块化, 线束的固定、 连接等也都采用了轻量化的设计思路。汽车线束纯铜供应服务***。线束的布置在形状上还可分为H型布置、 h型布置和E型布置等。 每种布置对线束的轻量化也有一定的影响, 其中H型布置是较好的一种布置方式, 因为H型的线束能范围照顾到整车的用电器。


广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的广州白云机场旁,公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累,公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束纯铜供应服务***。



线束回路是实现电路连接的核心,其电路连接的安全与可靠性是必须要满足的要求,回路设计中的导线和接插件都必须遵循负载、环境的要求,这些内容在其它的设计资料上 已有详细的描述,本文仅从回路的路径选择上说明如何确保回路性能的设计。汽车线束纯铜供应服务***。目前汽车电子化水平显著提高,作为一个电子载体,汽车上面临的电磁环境也更复杂,而线束回路设计如何减少电磁干扰是一个不可避免的课题。导线耦合干扰 (图5)、电源干扰、搭铁干扰、辐扰等都会对电器件正常工作产生不利影响,而线束中各回路捆扎在一起,线束回路之间,线束与金属导体之间产生的导线耦合干扰在线束上表现得尤为突出。


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