目前，北斗和GPS是一种相互信任、相互融合的系统。北斗相对基于GPS，建设时间短，市场份额低，硬件研发和生产的平均成本较高。2012年12月，北斗开始为中国和亚太地区部分地区的平民用户提供***、导航、定时和消息服务。商业化服务时间短，成本高。目前，大多数手机厂商的手机都支持北斗导航。除了以上两个原因，北斗在网络方面仍然有很大的局限性。目前，只有亚太地区可以使用，***网络尚未实现。之前，北斗导航系统正式对外开放。这一开放意味着中国的导航系统正朝着更高、更进一步的方向发展。这意味着中国的导航产业正在走向***化
北斗授时根据其授时方式的不同，大致可以分为单向授时和双向授时两种。
单向授时是由授时终端接收卫1星信号，解算出基本观测量信息和导航电文信息，进而获得钟差修正本地时间，使得本地时间与UTC同步。北斗***系统的优势：1、自主性，安全又可靠2、局部增强，适合在中国使用3、信号更强4、兼容性强，方便用户选择。当然，单向授时细分之下也可分为RNSS单向授时与***S单向授时两种模式。。简单来说，单向授时是北斗授时终端可以自主实现的一种定时功能。
这些城市的主备两台高精1度时间同步设备均配置的是北斗/GPS双模卫1星授时接收机。
总体来看，经过多年的发展，北斗授时终端推广应用已经具备了基本的技术条件。为了促进车辆的自动化和智能化管理，现已将北斗***系统投入车辆监管应用中。然而，北斗系统终究属于后来者，存在着劣势。一方面它将会面临以GPS 为主的原有卫1星导航系统的激烈竞争，另一方面其自身的产业链完善和成熟依然需要漫长的过程。因此，目前北斗授时终端的应用规模仍然比较小，其市场应用仍需要大力地培育和推广。
北斗终端中的惯性导航技术
在***方面，人们首先想到的是GPS***和中国的北斗***系统。北斗系统由北斗七星的名字命名，因为这个名字具有中国特色，而且与导航一脉相承，因此选择了它。但是，******只能在室外环境中使用。一旦进入隧道、城市高层环境和室内环境，由于导航信号衰减太快，无法使用******。当我们在高德和百度地图中导航时，当隧道后或高架下方的***信号被遮挡时，将没有***和轨迹信息，并且直到我们离开该区域时，***才会再次显示。
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