冲压模具的形式很多
根据工序组合程度分类
a.单工序模：在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。
b.复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
c.级进模（也称连续模）：在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
汽车模具设计整体加工精度保证原则
4、保证如果刀具选用长度超过80的一律选用刀把加刀粒来加工。
5、编程保证每个内R（凹R)要清角到数。在开粗时就加工到数。
6、第二次上大机时基准必须统一。以后如果整体改模也用同样的基准。
7、大机和小机精加工必须使用冷却液来切削加工。
8、整体加工后必须经过雷卡检测。
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目前，我国汽车模具制造企业约300余家，绝大部分规模较小，对接客户相对固定和有限，导致行业的市场集中度较低。此外，相较于国外企业，过去国内本土企业在技术和设备上相对落后，因此企业竞争多集中在汽车结构件和汽车覆盖件领域部分技术要求相对较低的产品。而随着汽车模具市场需求的快速增长，数控机床和计算机软件等***技术和生产装备在模具行业中的逐步应用，我国汽车模具产业形成了新的竞争格局。
车模的工艺价值
工艺品的价值，往往反映了其当时的制作工艺技术特征和文化特征。车模是制造科技和文化的缩影，特别是车模生产中融入了当时***的生产技术和投入了大量的手工劳动，具有很高的工艺艺术价值。另外，车模按照真车的比例缩小而成，程度高，材料考究，可保存时间长，质感强烈，零件复杂精细，工序较多。一些精致的模型零配件多达300件、工序超过500多道，这就是车模价格较高的原因之一。
