制冷系统吸气温度低
1、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。
2、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m?-60m?(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
冷藏车只供运输包冷用，保证货物低温安全。货物预冷和冷冻消耗冷量大，车辆吃不消，还得靠冷库。
堆放货物留间隙，冷气通道不能堵
货物四周留10公分间隙，保证冷气通畅。冷气进出口和车顶不要堆放货物。
冷机不宜长期停，淡季两周开一次
淡季不用冷机时，建议两周开一次，每次运转一刻钟，保证机器随时用。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m?-60m?(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
一、制冷系统排气温度过低
排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。原因有：
1、膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。
2、膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；
制冷剂充注量不足；
