修理质量不高：在柴油发电机组维修过程中，未能严格执行工艺要求，如气缸盖螺母未能按规定顺序的力矩拧紧、拧紧力不均匀，用不符合规定的气缸盖螺母等;在镶配气门座圈时，没有根据气门座的材料及加工精度等选用适当的压入过盈量等，使其产生裂纹。
气缸盖螺母要用计数准确的扭力扳手，按先中间后两边，分2-3次拧紧。对重装气缸盖的发动机在走热，冷却至常温后，还需按上述要求再拧一次以达到规定力矩。拆卸气缸盖螺母的顺序与上述顺序刚好相反，按先两边后中间的顺序，分2-3次对称拧松。
如发现故障要及时排除方可开机。严禁带负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右)冬天气温偏低，怠速运转时间要适当延长几分钟。发电机组启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，(正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上)如发现异常要立即停机检修。静音柴油发电机组如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。
机器运转前须检查的项目：(1)检查外观。引擎外部是否有损、缺件，螺丝是否松动。
(2)检查燃料系统。燃油量是否足够，配线配管是否漏油或管件松动，排除燃油系统中的空气。
(3)检查润滑系统。引擎润滑油是否足够，新引擎或大修后重装的引擎在运转50h后，必须实施各项***，如：更换引擎润滑油、润滑油滤清器、柴油滤清器，检查调整气门间隙，检查引擎外部螺栓，发现松动及时旋紧。
(4)检查电路。检查发电机输出线及控制线有无损伤松动，不许带负荷开机，关机时必须切断电源。
(5)检查冷却系统。冷却散热器的水量是否足够，添加防锈剂。
缸盖上的涡流室烧损，或质量不合格，容积过大(可用注水对比法检查)。此时应更换合格的缸盖。
值得一提的是，在以上导致压缩比下降的诸多因素中，往往单个因素的影响并不大，但多个因素积累叠加时对压缩比的影响就大了。如上所述，为了使柴油机的压缩比能控制在规定的范围内，关键在于提高修理质量，做好零件的修理、测量和选配工作，在技术要求允许的范围内，尽量选用较小的装配间隙。当柴油机出现启动困难、功率下降、油耗上升而气缸密封性、配气及供油均正常，似乎查不出故障原因时，不要忽视对压缩比的检查。
