标线人都知道，在热熔标线施划中，经常会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此类缺陷虽不影响使用寿命，但仔细看影响美观，这是一直以来困扰我们标线人的一道难题！
多年实践、行业交流、***咨询，整理总结发现标线的气泡主要来自六大方面、一种检验气泡来自哪里的方法，一个减少气泡的捷径，具体分析如下：
一、气泡产生的6大方面
1，路面间隙的空气受热产生
当料温在200度左右时涂布（覆盖）于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟 ，在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。
表现一：气泡大的、气泡顶破涂膜，这是我们想要的，顶出来也就没有气泡了；
表现二：部分小气泡还没顶出来，标线已干燥，就留在标线涂层里或标线底部、这不但不影响美观、并且不会有人追究；
表现三：气泡刚出膜面，还没顶破、涂膜已干燥，留下麻点，虽不影响使用寿命，一旦有业主深入研究、让人头疼！
解决参考方案：把料温升高5-10度，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，让气泡排出来；或将料温降低5-10度，提高涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！
路面清扫是标线和路面紧密连接的保证。在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm范围内的泥沙热熔标线涂料、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。
新建沥青混凝土路面的道路，因未开放交通，比较干净，主要采取人工清扫，有浮尘的地段可采用风力灭火机或其它风力设备对标线部位进行清理，热熔标线涂料保证标线路面的清洁度。
新建水泥混凝土路面的道路，因水热熔标线涂料泥混凝土上浮浆的存在，导致标线和路面不能牢固结合，降低了标线的使用时间。因此水泥混凝土路面上的清扫工作是标线工程的重中之重。清扫干净的路面，标线可保持24个月完好，如果清扫不好，通车后标线就会脱落。
水泥混凝土路面的清扫有两种形热熔标线涂料式，人工清扫、机械清扫。人工清扫指人工用钢丝刷、小铁铲和其它手工工具进行，把水泥混凝土浮浆清理干净。其优点是清扫比较彻底，缺点是进度慢、费用大、管理较复杂。机械清扫指用清扫机在标线施划部位进行清扫，清扫机一般采用柴油机带动钢丝滚子或钢丝板刷在标线部位做滚动或往复运动，去除浮浆的方式。其优点是进度快、费用低、去除浮浆效果好，缺点是不能应付复杂情况，成热熔标线涂料片的水泥薄块、灰浆皮不能去除，而这种浮块对标线的危害，也比较常见。因此水泥混凝土路面的清扫必须机械清扫和人工清扫相结合。
道路划线该怎么划？一般我们把道路划线分为两大类，道路标志与道路标线。今天我们就先讲有关道路标线的画法。
道路标线有通道线、斑马线、震动标线、网格线、导流线等。 a.通道线有实线与虚线，颜色有白和黄的，一般划于道路中间和边缘，所以又称为分界线；标线规格在城市高速公路城市主干道是150mm宽，在城市支路是100mm宽，若是虚线长度约75厘米，间隔15厘米。颜色可以选择白的与黄的。
b.斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米--5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为基准予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。一般下颜色为白色，也可以是彩色。
c.振动标线（也叫噪音标线），其外形呈凹凸型，可以是点，也可以是线条，基底加突起部分高度为5-7mm,每两条间的间隔为30cm，线宽为15~20cm。颜色为黄的。
d.黄的网格线，用于标示禁止以任何原因停车的区域。该线视需要划设于易发生临时停车造成的交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要设置的位置。网格线长一般是20米，每条线宽10~15cm。
e.导流线是出现在路口，匝道，或掉头车道的指示标线。在交叉口进行渠化时设置；在高速公路、国省干线公路的进出口部分，主线上的车道与进口或出口匝道形成V形的区域，需要用导流线来填充。颜色一般是白色。尺寸：
停车场划线用于辅助管理车辆停放，可与路面标志配合使用。停车场划线漆可分为热熔道路反光标线漆和常温道路标线漆，具备干燥时间短，操作简单等特点，而且有很强的光反射性。那么，停车场划线的施工步骤是什么？产生漆附着力现象的原因有哪些？下面我们就“停车场划线的施工步骤与漆附着力现象的产生原因”来详细了解下
停车场划线漆分为两种：
一、热熔道路反光标线漆 道路反光标线漆是通过采用国外树脂、颜料、骨料、助剂等化工材料而合成的小粒粉状涂料。涂料通过加热成熔状在具有适宜温度下，可形成厚膜，涂膜颜色鲜明，辨认性强，夜间反光效果。 施工性能良好，干燥快，粘结力强，耐磨耐久性好，适用于涂覆沥青、混凝土等各种路面。特别适宜涂覆要求快干的城市道路和高速公路等作为标志及标线用。
二、常温（冷涂）道路标线漆 冷涂道路标线漆是由树脂、颜填料及等制成。具有快干、耐介质及很好的作业性。广泛用于沥青，混凝土等各种路面及工厂、***、学校、停车场和运动场使用。 三、市郊公路及高速公路道路标线一般较适合选用热熔道路反光涂料。
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