分析平板运输车喷油器常见故障的原因
1. 油器雾化不良
故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。
故障分析：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良现象。
2. 针阀卡死
故障现象：发动机功率下降，抖动，严重的甚至无法启动。
故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住，针阀密封锥面受损后，缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀咬死，喷油器便失去喷油作用，致使该缸停止工作。
平板运输车秋季养护注意事项
去维修站全l面“体检”
大雨之后，无论车辆有无异常现象，能够到服务站做一次“体检”。因为一些隐患并不能当场发现，但对平板运输车的潜在危害却非同一般。故障分析：当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，同时阀板一旦磨损也会导致喷油器回油量过大，影响发动机性能。例如，大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让平板车散热系统的工作效率下降，引发机械故障。所以，雨后要看一下平板运输车发动机舱与驾驶舱的分隔部位的进气孔位置和左右l翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以保证车辆的好的工况。
平板运输车错误的保养方法
平板运输车水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。平板运输车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发平板运输车动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。检查刹车系统：夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。所以，平板运输车发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
平板运输车散热器清洗需要注意的事项
一步：拆格栅，清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在给平板运输车修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住，针阀密封锥面受损后，缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀咬死，喷油器便失去喷油作用，致使该缸停止工作。当然一步就是拆下前格栅。由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。
第二步：气泵清洗，如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。平板运输车养车保养攻略调整气门空隙首要转动曲轴，直至曲轴皮带轮上的上止点刻线与定时符号对齐为止，使第1或第4缸内的活塞移到紧缩行程的上止点，用厚薄规把气门空隙调整如下：发动机处于低温状态时，进、排气门空隙均为0。当然每辆平板运输车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。
第三步：水洗，整个清洗过程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。平板运输车底盘和雨刷保养别忽视雨天行驶，雨刷要不停的工作，而雨刷保养也是容易被车主忽视的环节。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响平板运输车散热效果。
