侧翻试验台的介绍
设备开发所依据相关标准GB 1589－2016《汽车外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB/T 1332-1991 《载货汽车定型试验规程》GB/T 12674-1990《汽车质量(重量)参数测定方法》GB 28373-2012《N类、O类罐式车辆侧倾稳定性》主平板处于水平位置。由主平板上的测重平板测量各***轮荷。依据测量值，计算机程序自动按《***》计算出车辆的轮质量、轴质量、总质量和轴负荷率
客车侧翻试验的重要性
近年，随着国内营运市场的繁荣及高速公路的飞速发展，大客车作为高承载的交通工具，其数量持续逐年增长，随之而来交通事故发生频率也呈现上升趋势，尤其"群死群伤"的客车倾翻重特大交通事故时有发生，造成了极其恶劣的社会影响。因此，营运车辆结构安全性问题备受***相关职能部门的关注。侧翻过程是一个包括作用在车辆上和车辆里的力的相互作用的复杂过程。
试验开始后，这个运载装置通过地下的钢索牵引，通过140米的距离后冲向索轨尽头。依据测量值，计算机程序自动按下述公式计算出车辆的质心高度座标值zCG。车辆的侧翻稳定角的测量。在设备主平板上进行。将车辆放置于设备主平板上，并确保车辆的各车轮稳定、***地放置在各测重平板上。锁定车辆的悬置与车架，在旋转侧安装车轮防侧滑装置，
台面尺寸：11000 mm×4000mm×2(长×宽×数量)。倾斜角：≥45°，角度控制精度：0.1°，角度测量精度：0.1±1e。启动试验开始旋钮，程序自动控制主平台举升，当车辆外侧轮荷F＝0.0kG时，程序自动控制主平台停止举升，此时测得主平台转角α，即为车辆的侧翻稳定角。车辆侧翻试验。按***要求将车辆放置在试验设备的主平台上
