经过多年的发展，模架生产行业已相当成熟。模具制造商除可按个别模具需求，购买订造模架外，也可选择标准化模架产品。 标准模架款式多元化，而且送货时间较短，甚至即买即用，为模具制造商提供更高的弹性。 因此标准模架的普及性正不断提高。
模架下模（后模）配置为内模件成型部分或原身成型部分。推出装置（成品推板、顶针、司筒针、斜顶等）。冷却部分（运水孔）。固定装置（撑头、方铁及针板导边等）。
据***预测，模架市场的总体趋热是平稳向上的，在未来的模架市场中，塑料模架的发展速度将高于其它模架，在模架行业中的比例将逐步提高。
由于塑料零配件形状复杂、设计灵活，对模架材料、设计水平及加工设备均有较高要求，然而我国模架设计制造水平与国外发达***相比仍存在较大差距，眼前需尽快突破制约模架产业发展的三大瓶颈：一是加大塑料材料与注塑工艺的研发力度;二是塑模企业应向园区发展，加快资源整合;三是模架试模结果检验等工装水平必须尽快跟上，否则塑料模架发展将受到制约。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。
模架的“非标”到底表现在哪些方面。
具体尺寸方面：大家需要模具的应用中采用非标模架，就是因为一些标准种类的模架，在具体的尺寸方面，根本就无法满足优化模具应用的需求。如此也就能够表明，能够满足大家应用需求的非标模架，其在具体的尺寸方面应该是非标准的。
非标模架的“非标”通常都是表现在上面这两个方面的，正是凭借着其在这些方面的非标准，才使得其足够符合大家的应用需求。同时也能够使大家知道，在模具的应用方面对模架的结构和尺寸有特殊的要求的时候，都可以选择这个种类的模架。
