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不具备打外支撑条件的墩、墙、柱模板可采用对撑。
廊道侧墙等对称浇筑的仓号宜采用Φ48钢管或方木作作剪刀对撑。
拉条施工
一般情况下应采用I级钢作模板拉条。拉条应顺直，不得弯曲。拉条纵、横向间距应与纵、横向围囹的间距相同。
垂直面模板拉条的坡度以1:1.5～1:1.0为宜。
拉条与锚筋等采用环、钩连接时钩口应采取封口措施。
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拆模的一般程序是：后支的先拆，先支的后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分，并做到不损伤构件或建筑钢模板。
已拆除的模板及其支架的结构，晋中隧道钢模板，应在混凝土强度达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时，隧道钢模板安装，须经过核算，隧道钢模板价格，并设临时支撑予以加固。
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混凝土原材料原因
掺合料过多的混凝土
混凝土中加入过量的掺合料会导致混凝土的粘度增加，影响气泡的排出。
混凝土外加剂过多造成的影响
引气剂、减水剂之类的外加剂通过产生一些气泡来改善混凝土的施工性能，同时也会使这些气泡汇聚到混凝土表面，对表面气泡的产生影响较大。
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