工程机械车门锁一般是由锁壳、锁舌和锁芯组成，是现在很多工程机械车的必备选择，但是这工程机械车门锁是如何实现保护机械作用的呢？
通常锁壳上对应锁舌端设一根锁柱，锁柱两头滑动配置于锁壳的上、下孔中，锁柱上部在锁壳内固连一个锥形卡台，卡台上表面与锁壳内壁卡接，锥形下表面与锁舌端斜面吻合，锁柱中段固定一个弹簧座，在弹簧座与锁壳下孔之间的锁柱上套装有复位弹簧，对应于锁柱下方配一锁环。本实用新型锁壳焊在方向盘把筒上，锁环焊在方向盘下部的人字盘上，只有用钥匙才能打开，防盗性能好。三、在使用锁头的时候，有发现异常现象时，我们可以在锁芯槽里面撒少量的石墨粉或铅笔粉，让它钥匙插拔顺畅，这时千万不可以喷油，导致不能安全开启。
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据电动车门锁厂家讲，电动车门锁的锁体机构是将手球的转动变为锁舌的平动实现闭锁的转化机构，主要的传动零件主要有锁头大管、小管、滑块、勾子挡片、按钮大管、勾子等。虽然现在这种锁的整体结构一样，但是合格的电动车门锁一般还是要满足以下3个标准的。据农用机械门锁的相关***人士介绍，现在的锁舌主要有这么几类：一、快开快关：这是新型天地锁的防盗锁体，开门关门均很方便。
1、需有厂家标识，各附件要齐全。
2、表面涂镀层应均匀、无氧化、斑点、堆积流溢现象，覆盖应牢固、无脱落、各铆接、冲压件应牢固无松动和自行脱落。
3、图形标识应与标准要求相符且与功能相对应、字迹清晰，浇铸件刺、裂纹、残缺等。
工程机械车门锁是用于机械车辆上的一种防盗锁，但这种锁与电子锁是有不同的，那么，这不同之处究竟有哪些呢？
首先机械锁：应用广泛，但是防***性开启时间过短、锁具主舌压力试验不过关。而面板相对来说要比电子锁结实，但是从日常的生活实践来说，从***面板到***整个锁的结构开门的例子非常少见，可以说是万中无一的。那么安全性对于机械锁主要要讨论的就是锁芯了，欧标机械锁的锁芯在国内分为级，B级，超B级，级也就是锁芯结构弹子是直线单排，中国的级盗标准是技术开启超过1分钟就是合格了，B级锁芯的结构是直线双排，防技术开启时间5分钟就是合格，而超B级锁芯是双排直线弹子 蛇形槽，防技术开启时间超过200分钟。二是在选购时要注意检查产品的包装、标识是否齐全，包装物是否牢固，说明书内容是否完整，能否指导完成锁具的安装。
而电子锁则是指有***锁，密码锁，读卡锁，***锁又有光感扫描和括擦扫描两种，光感扫描容易留下***，留下***被有心之人提取的隐患。括擦式***扫描密可以消除这种隐患。而密码锁也有密码失窃的可能，除了被拍摄或旁观默记外或密码过于简单被猜到，密码的还倒真没听说过。差的产品组装起来有的么太紧、要么太松、间隙太大上下左右摇晃，铆钉和弹簧也是非标的，这些都是会使锁扣的质量和寿命下降的。相比机械锁，不管是***还是IC卡，难度都是相当高的，因而也比机械锁要安全。
总之，工程机械车门锁有它自己的优点，在使用时不用太过担心。
从电动车门锁厂家的***人员那，我们了解到，如今出现的玥玛锁是现在新推出的一种新型的电动车门锁，这种锁具将传统弹子锁的上下弹孔对孔互相穿插锁定原理，因此，更加方便、实用。
这种锁具它的双边设置机械性的键子、键槽锁定是机械系传动中阻止扭动的装置。锁芯还增设无匙可扭动设置，非本锁钥匙插入匙孔都可以随意扭转360度，但锁仍没有打开。还有就是它的工作原理已经改为弹片由旋转角度来变换，其由一个整体式的键子来锁定的方法，改变了传统式弹子分别锁定的方法，避免了错位和液体的堵塞现象。市面上的锁具五金样式，但真实从一规划开始就将各种文明内在作为规划理念带入其中的并不多见，所以现在趋势即是在锁体功能上进行了全新规划以满意家庭需求。
换句话说就是如果你要将锁打开，必须将其所有弹片的键槽一次性集齐于锁芯槽坑之处，排成一字形的键槽，键子才能够向内移动。
正是由于这样的一个改变，才会使得它的安全性大大提高。
