提升机结构
NE系列板链式提升机由运行部件、驱动装置、上部装置、中部机壳、下部装置组成。
运行部件－由料斗和专用板式链条组成，NE30及以下采用单排链，NE50－NE800采用双排链。
驱动装置－采用多种驱动组合驱动，（依用户实际需要而定）。驱动平台上装有检修架和栏杆。驱动装置分左和右装两种。
上部装置－安装有轨道（双排链）、逆止器、卸料口装有防回料橡胶板。
中间节－部分中间节装有轨道（双链），以防止链条工作中摆动。
下部装置－安装有自动张紧装置。
大型提升机过载跳停的重启方法
传动故障引起的跳停处理
传动故障引起的过载跳停多发生在轴承，多数因轴承散架卡死所致，此时需要对减速机进行解体，在减速机解体之前，必须采取防倒转措施。现在的提升机逆止器多装在减速机的高速端（若装在提升机链轮轴上则没有问题），所以在解体减速机前必须防止提升机倒转，方法可用倒链吊起带料侧牵引件，并根据现场情况采取辅助措施，以防备倒链故障发生***，确保安全，减速机检修处理后，可慢慢松开倒链，对逆止器进行检验，若无问题，清理现场后即可试机生产。若是耦合器故障，对其修理即可。
提升机是通过改变势能进行运输的大型机械设备，现在有很多的企业都在使用它，作为提升机的主要传动部件，提升机链条易于磨损，为了帮你在链条磨损后更换更加的方便，斗式提升机链条的更换步骤：
1、卸下上部壳体，在可能的高点吊起两条链。
2、举起被动轴并卸下吊斗及相应的吊钩。
3、从提升机上取下链以相反的顺序，重复上述过程把已换好的链在地面上安装并在吊斗旁展开。
4、为防止***和麻烦，要确保在安装后一个吊斗时链不移动。
5、传动带张力用减速箱张紧器来实现，减速箱备有注油、排油和油量塞。轴承轴承座分为：驱动轴和脚轴，都备有润滑脂嘴。或是装有润滑轴承。
