质量保证措施:禁止在开挖和吊装下一个钢支撑围檩时,与已安装的
质量保证措施:
禁止在开挖和吊装下一个钢支撑围檩时，与已安装的钢支架发生碰撞。
钢支撑围檩的安装采用地面预装、单独吊装、临时垂直支撑的方法，由专用预应力千斤顶和支撑动力箱施加预应力。严格控制支架焊接质量，防止支架产生应力和变形。
桩间围护结构必须按技术规范施工，严格控制钢网刚度和喷混凝土厚度。加强测量，设置专人对支护结构的变形和位移进行观察和监测，及时采取有效措施，保证结构和人员的安全。
每层开挖至钢撑围檩高度时，应暂停开挖，安装钢撑围檩后，方可开挖钢撑围檩。
应力应用与复合是钢支撑围檩施工的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。应力应用系统必须处于良好状态。油泵、千斤顶、压力表必须在有效期内进行检定、校准和使用。
斜支撑安装当挖土挖到支撑施工的工作
斜支撑安装当挖土挖到支撑施工的工作面后，刚开的支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以保证支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。按设计要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”作用，在基坑开挖过程中，根据盆式开挖方式的特殊性，挖土应遵循设计要求，斜支撑的安装和预应力的施加必须要在8小时内完成；并施加斜支撑预应力。所有节点构造均需严格按照设计及规范要求采用焊接或螺栓连接，并按照设计要求及技术规范、规程局部设置加筋板。
钢支撑适用的范围简略的说便
钢支撑适用的范围简略的说便是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅相同，这是都是支护用的，挡着涵洞地道的土壁，防止基坑坍毁，在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
钢支撑预加力一般在基坑支护结构中运用，详细的原理跟预应力锚索差不多，由于钢材为柔性资料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，添加钢支撑的支撑作用，克制基坑坑壁收敛变形。
钢支撑一般情况是倾斜的联接构件，常见的是人字形和穿插形状的，截面方法可所以钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了便是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在必定的外力作用下不简单失稳损坏。檩条的截面方法一般有H型钢、C形、Z形等，作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
