土工格室不是按照一米衡量价格，而是按照一平米单价算。它按不同的焊炬可以分为多种型号，而且它的HDPE片材的厚度大致分为1.0毫米厚、1.1毫米厚、1.2毫米厚和1.5毫米厚四种。我们拿50-600的规格型号重量在350克左右的土工格室为例，它的国标价格在4.5元/㎡左右，而企标的在3.6元/㎡左右。
土工格室在运输的时候可以缩回去节省空间从而节省了运费，实际使用的时候伸张开来回填300毫米厚的土或者砂子达到性的蜂窝巢式的稳定系统。由于它的质量非常的轻，负荷能力非常强、同时其焊炬的抗拉强度"",因此土工格室被广泛应用于各种领域中已成趋势。
说到土工格室用以填土方回填上的优点，我们可以是用以牢固铁路路基；能够用于铺装在铁路的路基上，进而提升路基的总体强 度，增加路基的使用期，以做到降低平时维护***检修的花费，那样能显著降低火车行车中造成常见故障的产生，因而在当今的中国和国际性上的铁路基本建设中，土工格室被很多普遍的运用。 随后用它来平稳路面的路基。这类实际效果类似铁路路基的运用。它能显着减少地面反射的路基地应力开裂。路基不开裂就不容易当然开裂，尤其是在冬天和夏天。温度差非常大。在北方地区市政道路上，沥青道路在冬天比较严重开裂。土工格室结构加固路基是十分合理的。
土工格室当初利用十分普遍，已经越来越受到市场的追捧。土工格室由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。多年冻土地区路基。在多年冻土地区修筑填方路基，应达到填土高度，以避免产生翻浆或引起冻层上限降落，以致路堤产生适量沉降。土工格室的破面加筋效应跟有效的落实的整体侧限性，可能在上确保在某些特别地段的填土高度，并使填土存在高品德的强度跟刚度。
土工格室由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。后面的车辆假如连续沿着车辙前进，沉陷局部会进一步下沉、隆起局部会进一步隆起，直到隆起局部蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无奈前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基名义时，被动区就会毫无穷制地产生形变而隆起。也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域产生隆起。