珀金斯柴油发电机组磨即磨合，这是延长发动机利用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后才能投进正常作业。净即油净、水净、气净和机体净。柴油是发动机的主燃料。
若柴、油不纯净，会使紧密的共同机件磨损，共同间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，乃至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量灰尘，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系统水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重。若机件外表不净，会使机体概况受到腐蚀，缩短利用寿命足即油足、水足、空气足。
柴油机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管，软管容易同零件产生摩擦，造成漏油和进气。漏油比较容易查找，而管路中某处破损进气则不易查找。以下是判断低压油路漏点查找的方法。
判断漏点方法一：将油路中的空气排净，将发动机发动之后，找出漏柴油之处，即为漏点所在。
判断漏点的方法二：将发动机喷油泵放气螺丝松开，用手动油泵泵油，若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油流，并且在反复手泵后，气泡仍不见消失，即可确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。应取下该段管路，然后通入压力气体，并置于水中，找出冒气泡之处，即为漏点所在。
是以当柴油机温度过高时要及时维修 首要启事阐发结果： 经过系统阐发，引发柴油机温度过高的首要启事有： 1、柴油机持久利用硬水,水箱及水道遍地构成年夜量水垢,导致散热不良2、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水轮回不通顺,引发散热不良3、严重烧机油,造成积炭过多、散热不良4、操作利用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时候,不克不及俄然加年夜油门,猛加负荷,不然会使柴油机工作卤莽,温度猛增。或者柴油机长时候超负荷运行,也会导致柴油机温度过高5、供油时候过迟引发柴油机过热6、维修后马上投入全负荷作业。