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轮式挖掘机的液压油怎样更换？

每年春季和秋季，昼夜温差都很大。当白天的轮式挖掘机在夜间停止工作时，液压油箱中的油处于高温，油箱中的外部空气处于低温，油箱中的热空气和冷空气在室外汇合油箱。油箱顶部的冷凝的集成水滴将掉入液压油中，并且水将在液压油中混合过夜。然后它将演变成腐蚀金属表面的酸性物质。在两层机械功和管道压力的作用下，从金属表面掉落的金属颗粒将混入液压油中。此时，如果不清洗液压油，则大金属颗粒被过滤器元件过滤，并且颗粒液压小于10μm。滤芯不能被滤出，并且混合的磨损颗粒不能再次在液压油中磨损，这会加剧金属表面的磨损。

因此，***建议更换机油时，液压油滤清器的净化时间应为2000-2500小时或每年一次。它必须纯化一次。让系统中的旧油净化，然后添加新油，以使旧油不会污染新油。

轮式挖掘机处置方法是使用专用的液压油真空滤清器定期过滤并清洁燃油箱和油路系统的油正时，以清除油中的残留水分和机械杂质，并清洁液压油。使用寿命保持NAS6-8的清洁度，轮式挖掘机，水在***标准之内，控制油不易老化，因此设备不易损坏，耐油性强，可防止更多损失！

轮式挖掘机的液压油更换就是这样，希望对你有帮助。

轮式挖掘机在土石方施工中的应用越来越广，由于液压系统的组成比较复杂，因而液压部分的故障占整机故障的比例较高，造成作业效率下降甚至停机等现象。就近年来接触到的故障现象进行了分析，并提出了排除方法，供同行参考。

　　（l）各部动作无力，挖掘、提升、行走等速度缓慢。造成此类故障的原因大致有以下3方面：首先是，主液压泵缸体与配流盘或缸体与柱塞之间因严重磨损或拉伤造成间隙过大，使两者之间在相对运动中建立不起油膜，导致泵的容积效率过低（可从油箱内和液压油的主滤芯上是否有大量铜粉来判定），此时，需更换新泵或修复原泵（修复后泵的柱塞与缸体的间隙应在0.015一0.035mm之间，配流盘与缸体间的接触面积应不小于90%）；其次是，主安全阀阀芯与阀座拉伤或严重磨损，或调压弹簧因疲劳建立不起所要求的压力，因而导致机器的所有动作缓慢，此时，必须更换安全阀；第三是，多路阀阀孔与阀杆的配合间隙过大。

（2）行走跑偏、单个动作速度下降。轮式挖掘机的液压回路多为双泵双回路系统，当机器进行主要动作时，如提升、挖掘（包括斗杆挖掘与铲斗挖掘）时均采用双泵合流的油路，以提高作业速度，如发现单个动作速度明显下降了，极有可能是双泵中的某一个泵损坏了，或容积效率下降了。此故障的检查方法很简单，只须将两个泵通向多路换向阀一端的高压油管的位置进行互换，即可从行走跑偏方向的改变状况来判定故障之所在。

　　（3）行走跑偏，但其他双泵合流的动作速度正常。则可能是中心回转接头油封损坏了。判定方法是，先将行走换向阀进、出油口的两根管路与中心回转接头脱开，并分别与行走马达的两个进、出油口的管路连接，然后操纵行走手柄观察马达运转是否正常。若运转正常，即可判定是中心回转接头油封损坏；若故障仍然存在，则可通过检查行走马达或行走换向阀是否损坏来加以判断。多路阀故障多由过载阀压力下降或阀杆、阀孔拉伤而引起，行走马达故障多由缸体与配流盘严重拉伤或主轴花键损坏而引起。

90轮式挖掘机更换液压油要注意什么？

1.换油时要确保安全

安全至上。更换液压油也不例外。车轮铲之前和之后需要特别注意。块应放在旋转的机器上。包括此在内，小型轮式挖掘机，换油站应禁止燃放。

2.必须特别注意管接头的拆卸和组装。

轮式挖掘机更换液压油时，有必要拆卸和组装每个接头。操作人员必须首先采取保护措施，不要站在有漏油等地方，并在不检查压力的情况下断开管道。必须格外小心，以免损坏液压系统管接头的接头表面和螺纹。

3.注意液压泵和液压缸的排气

补充液压油并连接所有配件后，轮式挖掘机多少钱，必须再次排出液压泵和液压缸中的残留空气。如果没有排出，残留的空气将导致润滑不良，振动，噪音和性能下降。

4.更换液压油的时间不应太长

轮式挖掘机更换液压油的典型时间为半天。记住在一晚后要改变。通常，温度在晚上下降。空气中的水分很容易形成水蒸气，水蒸气会凝结成水滴或霜冻。腐蚀使更换液压泵变得困难。

5.当发动机未充满液压油时，请勿打开发动机

如果无法将流体输送到整个机器上，也就是说，如果发动机注满油，那么在这种情况下启动发动机可能会严重损坏发动机及其周围的人员。

90轮式挖掘机更换液压油就是这样，你明白了吗？