五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室
五征奥驰A系奥驰A3栏板车外观沿用了奥驰的家族式前脸、高位车灯等，宽体驾驶室会让驾乘人员非常舒适，长轴距长车厢就是为高速标载和长途行驶打造的，这款车并不需要行驶多么复杂的路况，所以长轴距会更加平稳和舒适。低栏板的车厢设计，拓宽了装载货物的选择性，稍微长点宽点的货物也能够选择运输，比较方便。奥驰汽车的刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于奥驰汽车行驶路况、驾驶员踩奥驰驾驶室制动踏板的频率及力度。
奥驰A3的底盘还是一如既往的扎实，但是这款车的***并不是乡村道路和重载运输，扎实的底盘只是奥驰的一贯作风。康明斯发动机配万里扬变速箱，这是奥驰给车系的黄金搭配，170马力的动力，在这个大小的车中是佼佼者。
接触这么多奥驰卡车，这款车的内饰着实是奥驰卡车较为舒服的了，驾驶室的宽敞会让驾驶员心里很舒服，电动车窗的设置确实很方便，卧铺上的头枕非常人性。
奥驰卡车目前在积极转型，打造高品质的卡车车型，奥驰A系是奥驰汽车面向高速物流市场的当家车型，如果要想在高速物流行业分一杯羹，奥驰确实在努力，但是奥驰还需要更加努力，才能造出更加让人心仪的品牌车型。
奥驰A1、A2、A3驾驶室，五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。⊙气压双回路行车制动，制动安全可靠，标配干燥器，提升制动可靠性和制动系统耐用性。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
五征飞碟奥驰T2工程系列
五征飞碟奥驰 T2工程系列
⊙选用同级别大功率（170马力）大扭矩发动机，采用博士电控高压共轨技术控制然后喷射，提供动力和扭矩。
⊙大宽速比范围变速箱、大主减后桥，爬坡能力和软基路面起步能力强。
⊙整体侧围安全可靠。
⊙气压双回路行车制动，制动安全可靠，标配干燥器，提升制动可靠性和制动系统耐用性。
⊙预留滴水装置空间，可加装滴水装置，提高山区行驶安全。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。用户针对自己的试驾体验，纷纷发表看法，五征汽车研究院负责人对用户提出的问题进行了当场解答。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
奥驰V系奥驰V6奥驰X6
奥驰V系加宽板簧：
75mm宽度板簧
后板簧总厚度达184mm
奥驰V系加宽轮距：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。奥驰V系加宽制动蹄片：制动器加大，制动蹄片宽度达到160mm，制动效果更佳，提高车辆行驶安全性。
奥驰V系加宽货箱：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。创客一：为女性创客撑起一片天空宁秀兰作为一名从广西玉林到海南来创业的女性，虽然接触物流和运输行业有10多年的经验，但真正让她感受到创业的快乐是从3年前购买奥驰汽车开始的。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
怎样调节五征奥驰x6驾驶室正确的驾驶姿势
一：调整五征奥驰x6驾驶室座椅前后距离，当脚踩住制动踏板至底端时，腿部仍要有一定的弯曲量，靠背调节因人而异，坐直后能清晰看到前机盖为好，角度不宜过大或过小。
二：调整五征奥驰x6驾驶室方向盘，奥驰驾驶室方向盘的调节功能主要是为了适应不同身材的驾驶员，能调整出更舒适、更安全的坐姿。因此，四项调节方向盘被运用到越来越多的车型上。奥驰驾驶室方向盘上下调节，即调节五征奥驰x6驾驶室方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。早在2011年，尚师傅就买进了一台奥驰1800，截止到去年将车转卖，尚师傅已经开着它跑了26万公里，发动机一个毛病都没出过。奥驰驾驶室方向盘前后调节，即调节方向盘轴线上的长短。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。有些方向盘只能上下调节，司机很憋屈。能灵活地调节的方向盘，无疑会提高行车安全系数。从某种意义上讲，方向盘调节还是一种安全配置。
调节五征奥驰x6驾驶室方向盘时，肩部自然向后靠，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样可以有效的转动方向盘
驾车时应双手紧握奥驰驾驶室的方向盘，并且放在“3点”和“9点”的位置，拇指自然搭在方向盘上，双臂自然弯曲第四步：调整头枕、靠背 系好安全带，合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点，并且驾驶员后脑离头枕有两指距离，靠背调整遵循的原则大概是五征奥驰x6驾驶室汽车驾驶座的坐面和靠背大约倾斜100度靠背中间的托腰尽量调得高一些，这样既能很好的护着腰也能缓解驾驶员的驾驶疲劳。”开上奥驰车之后，高师傅才发现，奥驰车的优点，可不只是底盘硬这一点。
