南宁客车上水开闭扳手_华新铁路自动回水栓

在铁路上水设备，下列设备由使用单位管理（1）室内各种生产专用管路及设施。（2）各单位自建的***给水设备和由路外水源直接供给生活、生产用水的给水设备，不论室内室外均由使用单位管理，或由使用单位委托房产建筑段管理。（3）室内消火栓的水龙带、水枪及消防专用等设备。（4）生产办公房屋、货仓、货场消防水泵及车站地道抽水水泵。（5）给水用低值易耗品。（水嘴、感应水嘴、喷头、混合阀、小便池喷淋管）

客车上水开闭扳手铁路上水设备是保证列车运行过程中乘客饮水的地面供水设备，对运输生产的安全至关重要。它设置在大型车站轨道上，是旅客列车始发或途中上水作业运行方式的重要设备。客车上水开闭扳手随着列车运行速度的不断提高，交通密度的增加和在站的建设工作，给水栓在客车检修工作也面临着集中维护任务，***时间紧迫，和***的难度增大。如何做好客车上水开闭扳手上水栓的日常维护工作，是铁路部门保证运输畅通的一项重要任务。客车上水开闭扳手

近几车，各铁路局，虽然对一些主要干线的部分上水设备进行了改造，但仍存在较严重的问题:客车上水栓组数不足。由于旅客列车对数的大量增加，客车上水开闭扳手地址，列车在同一客车上水站交会的列数也在增加，客车上水开闭扳手地址，致使部分列车在该站停车时无法上水，南宁客车上水开闭扳手，例如全路此类问题较严重的计有10个客车上水站。客车上水栓数量不足。由于旅客列车不断扩大编组，各客车上水站每组的上水栓数量远远不能满足列车上水的要求。旧有的铁路上水设备水栓间距多在30~50m之间，栓数大都按列车12辆编组建造的，距当前干线2辆、支线16辆编组、一车一栓的要求相差甚远。