燃料电池使用空压机的必须特性
燃料电池使用空压机的必须特性 典型的燃料电池空气供应系统是由空气过滤器、空压机、电机、中冷器、增湿器和膨胀机，而目前，高速离心式的压缩机则无需使用膨胀机。从国内的一些企业了解到，很多螺杆产品也未使用这类膨胀机产品进行排气能量的回收。 活塞压缩机 活塞式压缩机的工作是气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成。 如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失（即理想工作过程），则活塞式压缩机曲轴每旋转一周所完成的工作，可分为吸气、压缩和排气过程。
空压机的功率你知道多少?
空压机的功率 ①一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率; ②功率的单位为：KW(千瓦)或HP(匹/马力)，1KW ≈ 1.333HP 。 工作压力(排气压力)的选型： 当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端 管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。
螺杆空压机转子千万不能反转
螺杆空压机转子千万不能反转 转子是螺杆空压机的核心部件，阴、阳螺杆表面不接触，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，油膜起保护和密封作用。 如果转子反转，泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死，转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。
螺杆空压机运行30min左右,更换新的V带断裂故障
螺杆空压机运行30min左右，更换新的V带断裂故障 螺杆压缩机的V型皮带所需的预紧力都是在出厂前就设定的，在更换损坏的V带时操作者为了省力、便于安装V带，松紧螺母，减小自动张紧系统的张力。更换V带后未使锁紧螺母回到原来运行位置（相应的颜色标记处），由于V带松、磨损、发热，造成新更换的6根V带再次断裂故障。
