涡轮流量计常见以下故障及排除方法
涡轮流量计有流量通过，但仪表瞬时流量为零
（1）接线错误，检查仪表接线。
（2）仪表内部参数被修改，请按照检定证检测仪表参数。
（3）信号采集线圈损坏，影响信号的传递，即使有流量通过也无法将信号传输给转换器。用带磁性的螺丝刀滑动信号采集线圈外壁，若仍无流量显示，则信号采集线圈损坏。
（4）介质太脏，过滤器被堵死。
（5）叶轮可能卡死，请检查叶轮。
涡轮流量计仪表无流量通过时，仪表就有瞬时流量显示
（1）管道存在剧烈振动，建议加减振措施。（2）仪表没有良好接地，请检查接地。（3）现场存在磁场干扰，如变频器、电机、电磁阀等。若存在，建议更换安装位置。（4）仪表的管道截止阀没有彻底关好，检查阀门。 涡轮流量计仪表正常测量，测量值不准确 （1）仪表内部参数存在问题，请按照检定证检测仪表参数。（2）仪表压力显示异常，请检查管道压力。显示仪器线路板或电子元件损坏被影响，还有就是气体涡轮流量计是没有起始0的流量的，需要有测量范围的量程比，所以可以将气体涡轮流量计的小信号给予切除。（3）仪表机芯问题，将仪表拆下用嘴吹动叶轮应正常运转，如损坏建议与厂家联系。 涡轮流量计仪表正常测量，现场液晶显示正常，仪表电流输出不正确 （1）检测仪表参数中的上线值，查看仪表量程是否和仪表铭牌所标量程上限相同。（Ｄ型为变送上限值）（2）仪表电流输出芯片的损坏。
涡轮流量计的工作原理 涡轮流量计的原理．在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮叶片切割由壳体内长久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；为保证气体涡轮流量计长期正常工作，必须经常检查流量计的运行状况，作好维护工作，发现问题及时排除。同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值．
智能气体涡轮流量计的流体一般都能为涡轮流量计的轴承提供一定程度上的润滑，因此它所提供的高自然润滑可延长轴承的使用寿命。自校正双涡轮型智能气体涡轮流量计可用于自然气等气体流量丈量，传感器由主、辅双叶轮组成，可由二叶轮的转速差自动校正流量特性的变化。广粘度型智能气体涡轮流量计在波特型浮动转子压力平衡结构基础上扩大上锥体与下锥体的直径，增加粘度补偿翼及承压叶片等结构措施，使传感器适用于高粘度液体，如重油，粘度可达30mm2/s。气体涡轮流量计是新一代高精度、高可靠性的气体精密计量仪表，具有出色的低压和高压计量性能，多种信号输出方式以及对流体扰动的低敏***，现已经被广泛应用于***、煤制气、液化气、轻烃气等气体的计量。
智能气体涡轮流量计在物料平衡及能源计量中需检测质量流量，这时流量计的输出信号应同时监测体积流量和流体密度，流体物性和组分对流量计量是有直接影响的。
