教练车使用差异
1.因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶；按照规定，学员练车只能在公an交管部门指ding的时间、路线行驶，并且不得乘坐与教学无关的人员。2.学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作；
3.因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂；4.制动器使用频繁，容易使制动液损耗过大，制动器用橡皮材料容易早期损坏。
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教练车轮胎异常磨损现象
超载对轮胎磨损的影响与轮胎气压偏低的影响相同。这些杂质会加速运动零件的磨损，易造成润滑油路堵塞，机油滤清器保证了内燃机正常运转，使内燃机的使用寿命大大提高，亦可延长其他零部件的使用寿命。若轮胎气压过低，则轮胎两侧变形增大，轮胎接地面积增宽，且台面向内拱曲，两胎肩着地，胎肩负荷加剧，胎肩压强达到da，且中间部分压强减小，形成“桥式效应”，使胎面磨损不均匀，并出现锯齿形或波浪形的严重异常磨损。
同时，轮胎气压过低，高速行驶时滚动阻力增加，使胎体强度变弱，轮胎变形大而形成“驻波”，也造成轮胎锯齿状、波浪状等异常磨损。反之，气压过高，轮胎中部磨损快于胎肩磨损，轮胎磨损也不均匀，也会缩短轮胎寿命。）5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。但气压偏低造成的轮胎磨损比气压过高造成的磨损严重得多。
教练车前照灯常见组合形式
一、两灯制前照灯布置
两灯制标准形式，分为左右两个远光灯与近光灯，分为两侧调整，相对简单。
两灯制***形式，左、右两侧近远光灯分别***设置四个灯泡，调整顺序也应单独调整。
二、四灯制前照灯布置
四灯制组合形式，左右两侧整体调节，辅助照明灯角度随主灯整体变化。
四灯制标准形式，每个大灯都可以单独调整，灯光照射相互补充，效果wan美。
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教练都有哪些车日常检查
湖北鼎辰工贸有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外***的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。
（1）教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法。（2）教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月***一次互检，学校每季度***一次抽检。（3）检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。