桥宇路桥工程——隧道防水堵漏施工方案
针对公路桥梁出現脆化状况，急缺开展结构加固维护***的难题早已发司空见惯了，公路桥梁在应用的全过程中，很有可能会出現承载力减少、沉速加速、设计方案不善、使用性能差等安全隐患，针对存有这几种难题的公路桥梁都必须对其开展结构加固工程施工。隧道防水堵漏施工方案
桥梁加固的工程施工标准
1、在结构加固工程施工的全过程中，不可以对公路桥梁的原来内部构造导致损害；
2、挑选有效的结构加固方式 ，降低中后期的公路桥梁***劳动量；
3、结构加固工程施工全过程中，尽可能不必危害到公路桥梁的一切正常道路运输应用；
4、挑选配对的结构加固方式 ，减少工程材料的需求量，另外减少工程施工花费；
5、目的性结构加固工程施工，保证结构加固实际效果对公路桥梁整修有长久危害；
6、方便快捷的工程施工实际操作方法，简单易学的机器设备实际操作。隧道防水堵漏施工方案
桥梁加固与改造工作中的具体内容有：对服现役桥上端预制构件开展结构加固；对服现役桥下边预制构件开展结构加固；扩宽公路桥梁的机动车道或人行横道；上升公路桥梁上端结构的高宽比；拆换公路桥梁机动车道地面或引桥路面的结构；一部分或所有拆换公路桥梁毁坏或破服现役了的构造物。隧道防水堵漏施工方案
桥梁加固的工作中流程：（1）查验公路桥梁现状分析毁坏状况；（2）调研公路桥梁历史时间技术文档及目前交通条件；（3）明确提出检修结构加固或改造计划方案并开展剖析较为；（4）明确计划方案并大肆宣扬，即开展检修结构加固或改造工程施工。隧道防水堵漏施工方案
一、结构加固的一般特性
（1）公路桥梁的结构加固技改项目工程项目一般 规定不在终断交通出行或尽量避免终断交通出行的标准下开展工程施工。
（2）结构加固的施工工地狭小、拥堵、常受原来构造物的牵制。
（3）加固结构加固工程施工通常对原来构造物及邻近构造预制构件造成不好危害。
（4）结构加固施工现场对原来构造的拆卸、清除劳动量大，工程项目较繁琐零碎，并经常暗含很多不安全要素。隧道防水堵漏施工方案
结构加固计划方案及执行应尽量避免对原来构造的损害，并灵活运用原来的构造预制构件，且应确保原来构造保存一部分的安全系数与使用性能。结构加固的计划方案拟订与设计方案测算，要考虑到新、旧构造的抗压强度、弯曲刚度与使用期的平衡，及其新、旧构造的相互工作中。针对确实没有运用使用价值的预制构件则给予拆卸，但其原材料应尽可能收购 。隧道防水堵漏施工方案
