矿车轮对按结构可分为轮箍轮和整体轮两大类。轮箍轮是将轮箍用热套装法装在轮心上，镶入扣环而成。扣环可在轮箍和轮心配合松弛时防止轮箍脱出，起安全止挡作用。整体轮是将轮箍与轮心上的轮辋合成一个整体。此外，矿车轮对厂家，有些***还采用在轮辋与辐板之间加入弹性元件的车轮。这种车轮称为弹性车轮，矿车轮对生产厂家，通常只在地下铁道车辆上使用。轨距矿车轮厂，轨距矿车轮厂家，冀南矿车
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我们在使用矿车的时候需要经常进行检查。检查出有问题的车辆应拉出地面进行修理或就地处理，其检查内容主要是：1、检查锁圈是否完整可靠；2、检查三环、矿车插销的磨损情况和有无断裂；3、检查车轮转动是否灵活，有无松动现象；4、检查碰头盒、轴卡铆钉有无松动，矿车轮对加工，大梁有无断裂等。5、检查车轮有无裂纹，磨损情况及轴销是否齐全；6、检查轮轴密封是否良好，油包盖上的螺栓是否齐全。
矿车轮对的优点由于防水、防尘能力的改善，使用寿命由原来的015a左右提高到1a以上，而新轮对的维护、修理工作和维修成本也大大减少，据估算每辆矿车可节约维修费用近200元/a，并改善了维修工人的劳动强率。采用了m形密封件。m形密封件为组合式，在主唇口内侧装有弹簧，使之与轴颈之间保持严密的接触，并能自动补偿唇口磨损出现的间隙。主、副唇口外翻，能有效地阻止水和煤泥的浸入，具有优良的防尘、防水能力。
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