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依据GB/T6968-2011《膜式燃气表》之6.2.6.3.2中的弯矩要求，燃气表应能承受规定的弯矩。试验期间和试验后，承德膜式燃气表，燃气表的密封性应符合要求。试验后，管接头的残余变形不应超过5°；进行弯矩试验前，受试燃气表的示值误差应符合要求；进行弯矩试验后，再次对受试燃气表进行试验示值误差。
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膜式燃气表结构，膜式燃气表属于一种容积式机械仪表，由两个容器(计量箱)组成计量系统。每个容器由凹型膜片横隔中间---又将每个容器分成两个能互补形状的计量室。膜片运动的推动力依靠燃气表进出口处的气体压力差。在压力差的作用下，膜片产生不断的交替运动，推动两组滑阀把充满计量室内的燃气不断地分隔成单个的计量体积（循环体积）排向出口，再通过机械传动机构与计数器相连，膜式燃气表检定规程，实行对单个计量体积的计数，从而测得流过管道的燃气总量。
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中国只能用于测量200℃以下的流体。另外，膜式燃气表的超声波流量计的测量线路比一般流量计复杂。这是因为，一般工业计量中液体的流速常常是每秒几米，ic卡膜式燃气表故障，而声波在液体中的传播速度约为1500m／s左右，被测流体流速(流量)变化带给声速的变化量大也是10－3数量级．若要求测量流速的准确度为1％，ic卡膜式燃气表，则对声速的测量准确度需为10-5～10-6数量级，因此必须有完善的测量线路才能实现，这也正是超声波流量计只有在集成电路技术迅速发展的前题下才能得到实际应用的原因。
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