锚杆的“被动支护”与“主动支护”
锚杆设计
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锚杆与岩体粘结在一起，提高了岩体的整体性，改变了巷道表面岩体的受力状态，由二向受力状态转化为三向受力状态，麻花锚杆生产厂家，提高了岩体的承载力。
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注浆锚杆的锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，河南麻花锚杆，与实心杆体相比，中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。
锚杆插入地层内一定深度后，麻花锚杆生产厂家，在锚固力作用下的地层间相互挤压，层间摩阻力增大，内应力和挠度大为减小，相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强度大为提高，从而增强了地层的承载能力。锚杆提供的锚固力愈大，作用愈明显。
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