热压罐-山东中航泰达-热压罐工艺

用于骨骼修复材料的碳纤维

市场















开发了骨骼修复用连续碳纤维或其毡增强塑料，热压罐成型工艺，树脂基体采用聚甲酯，碳纤维的质量分数为20%-60%。由于该材料质轻、对成像检查无干扰等特点，同时经生物毒理性试验证明符合***标准，还具有很好的生物相容性，长期植入生物体内对生物体***、血液和脑脊液等无不良反应，无排异反应，因此适用作处固定用材料或内固定或骨骼修补材料。热压罐

层压成型将逐层铺叠的预浸料放置于上下平板模之间加压加温固化，这种工艺可以直接继承木胶合板的生产方法和设备，并根据树脂的流变性能，进行改进与完善。层压成型工艺主要用来生产各种规格、不同用途的复合材料板材。具有机械化和自动化程度高、产品质量稳定等特点，热压罐工艺，但是设备一次性***大。拉挤成型将浸渍树脂胶液的连续碳纤维丝束、带或布等，热压罐，在牵引力的作用下，通过挤压模具成型、固化，连续不断地生产长度不限的型材。拉挤成型是复合材料成型工艺中的一种特殊工艺，其优点是生产过程可完全实现自动化控制，生产。拉挤成型制品中纤维质量分数可高达80%，浸胶在张力下进行，能充分发挥增强材料的作用，产品强度高，热压罐工作原理，其制成品纵、横向强度可任意调整，可以满足制品的不同力学性能要求。该工艺适合于生产各种截面形状的型材，如工字型、角型、槽型、异型截面管材以及上述截面构成的组合截面型材

利用碳纤维的耐高温、轻而硬等力学特点，广泛应用于航天、航空、飞机、飞船的结构材料。如飞机的一次构造材料：主翼、尾翼、机体；二次构造材料：副翼、方向舵、升降舵、内装材料、地板材、桁梁、刹车片等及直升飞机的叶片；火箭的排气锥体、发动机盖等；人造结构体、太阳能电池板和天线、运载火箭和导体等。目前小型商务机和直升飞机的碳纤维复合材料用量已占55%左右，飞机25%左右，大型客机占20%左右。