工艺***、施工便利。聚氨酯硬泡加工工艺简略，既可预制，又可现场发泡成型，可浇注又可喷涂，依据工程的需求改动加工工艺，从事各种施工。尤其是现场喷涂，不光能够节约人力，物力，并且能够喷涂杂乱的形状，不需求任何加工，具有自粘于金属、木材、水泥及其他非金属资料特性。粘接程度一般可到达或超越泡沫自身的破碎强度。
聚氨酯硬泡构成的化学机理：聚氨酯硬泡的构成进程杂乱，是在催化剂、泡沫稳定剂、发泡剂等助剂存鄙人，聚醚和异qing酸酯经过杂乱的化学反响（放热）和物理变化而构成的，主要有链增长反响、气体发作反响和交链反响。
聚氨酯发泡胶分枪式的和管式（通常所说的一次性的）两种，管式的主要是用于零售设计的，也就是说管式的只是适合家庭堵孔防漏用量不大的地方。而且，一般管式的产品质量都不是太好，大多公司750ML的包装以及质量好的产品是不会用管式的，因为管式的聚氨酯发泡胶比枪式的压力小，有时候会打不干净，容易发生堵阀门打不出来等现象，另外，管式的聚氨酯发泡胶打出来的聚氨酯发泡胶泡孔没有枪式的细腻，膨胀力相对较大。枪式的其实成本比管式的要低。
汽车运输工具
汽车工业对未来汽车所作出的舒适性、安全性及节能等要求都离不开聚氨酯。具有隔热及隔音功能的车顶材，具有舒适性要求的汽车座垫，阻隔噪音及振动保持安静空间的车底材料和密封材料。此外还有仪表盘、车门、安全气囊、座椅靠背、挡泥板、减冲吸收剂、油封、不爆轮胎及涂料???。各种聚氨酯制品被应用于汽车的各个角落。此外，还被制成轮胎防滑链，因其具有柔韧性、耐久性及不损害路面的特性而受到重视。另外，具有优良耐久/耐侯性的聚氨酯涂料也应用于摩托车、轻轨电车、新干线及船舶等的涂装。
