整套动力链来看,3
整套动力链来看，3.6米飞碟缔途GX搭载的是小康DK15B发动机，排放达到了国六标准，马力是112马力，而变速箱采用的是青山MR515变速箱，5挡手动变速箱。后桥是3T后桥，允许载荷2245KG。整套动力链来看，本身缔途GX***就是超低入门级，国六也保证他的通行性，至于发动机、变速箱等，确实是入门级，这也无可厚非，整体的经济性来看还是不错的。
缔途MX方向盘标准四副,同样融入配色设计
缔途MX方向盘标准四副，同样融入配色设计。值得一提的是方向盘握手的地方设计并保留了手型工程学，握感舒适不易疲劳。炮筒式仪表是当下比较流行的一种款式，该款式不仅美观，尤其是在强光下，驾驶员更容易观察到仪表数显。中控台配置了一块多媒体液晶显示屏，功能丰富，可通过AUX接口连接手机。为满足多终端接入，该设备还预留了SD卡口和USB接口。变速箱配置主流，5档手动，这在微卡市场中也是一种普遍配置。该档位换挡衔接总体良好，并且操作简单易上手。
缔途XH车门内开关的质感不错
缔途XH车门内开关的质感不错，开关采用镀铬材质，非常闪亮。方向盘大家是不是很熟悉，两幅式设计能够更加清晰地看仪表盘。仪表盘采用全液晶显示屏，比传统的指针式仪表要更加有档次，而且也很炫酷。左边是转速表、油量表、水温表，右边是车速表，下面是气压表。中控台的控制区域倾向于主驾驶一侧，空调出风口采用镀铬材质，面板则是银色装饰，挺有质感的。上面是多媒体控制区域和储物槽，下面则是***报警装置和手动空调控制区域，下面是电气喇叭转换和点烟器。
缔途DX采用前3后64钢板悬架结构,后双胎设计,进而确保整车
缔途DX采用前3后6 4钢板悬架结构，后双胎设计，进而确保整车承载性能。值得一提的是，该车前后桥配备有横向稳定杆，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，进而增加行驶稳定性。该车轴距为3100mm，配备了一个3950x1850x380mm栏板货厢，此外还有厢式上装可选。车辆无论是轴距还是货厢尺寸，均向轻卡看齐，能够很好适应瓜果运输、城乡转运、商超配送、五金运输等领域。
