缔途GX不仅仅在外观内饰上保持了较高的设计水准，底盘配置同样不俗，并且随着更高排放标准的到来，缔途GX也换上了全新的国六发动机，能够带来更长的使用时间，来帮助驾驶员获取更高的收益。 动力方面，实拍车型搭载一台型号为DAM16KL的东安四缸qi油发动机，1.6L排量，较大功率122马力，满足国六排放标准，与之匹配的是一台东安DAT18R手动5挡变速箱。
缔途GX小卡放弃了市场上常见的分体式后视镜,不惜费用
缔途GX小卡放弃了市场上常见的分体式后视镜，不惜费用，重新设计开模启用了视觉效果和风阻系数更好的一体式后视镜。后视镜组采用了两款曲率不同的镜子，视野范围得到扩大。 缔途GX小卡拥有同类产品较宽驾驶室，宽度可达1750mm，即使同时乘坐三名成年人也不觉得拥挤。座椅填充物比较厚实且弹性十足，即使久坐也不会觉得很累。
在中短途城配市场中，新能源微面和轻卡的能见度非常高，但两种车型各有劣势，就像微面的货箱容积不算出色，而轻卡则面对灵活性和路权等问题，那么市场上有没有兼顾两者优点的车型？答案是肯定的，就像这款飞碟缔途EX小卡。
在外观和内饰的造型上，飞碟缔途EX明显向年轻消费市场倾斜，而内在的实力也不容小觑，对比微面和轻卡，不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势，而且高达12m的货箱容积，完全碾压微面和海狮车型，再加上这款车补贴后12.98万元的价格（平板车型同价），已经逼近目前的海狮车型了。
外观方面，飞碟缔途EX***时尚动感的生产力工具，主要面对的是年轻消费者，外观延续了老款车型的设计，整体依旧是简洁时尚个性的风格，前脸摈弃同级车型规规矩矩的设计，加入了更多倒角和锐利的设计，三角形的大灯颇具战斗气息，内部结构清晰明了，还使用了镀铬装饰增加层次感，其中上层为LED日间行车灯，中间为远近一体的卤素大灯。中网为封闭设计，虽然视觉上没有同级其他车型那么传统，但与大灯搭配起来显得有些许呆萌。