砂型铸造：在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
技术特点：
1、适合于制成形状复杂，特别是具有复杂内腔的毛坯；
2、适应性广，成本低；
3、对于某些塑性很差的材料，如铸铁等，砂型铸造是制造其零件或，毛坯的成形工艺。
应用：汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件
熔模铸造：通常是指在易熔材料制成模样，在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳，再将模样熔化排出型壳，从而获得无分型面的铸型，经高温焙烧后即可填砂浇注的铸造方案。常称为“失蜡铸造”。
优点：
1、尺寸精度和几何精度高；
2、表面粗糙度高；
3、能够铸造外型复杂的铸件，且铸造的合金不受限制。
缺点：工序繁杂，费用较高
应用：适用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件，如涡轮发动机的叶片等。
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皮带轮属于铸造件，铸造就有浇不足的现象。出现浇不足的铸件那么这个件基本上也就报废了，没有更好的弥补措施。如何更好的减少浇不足铸件的产生几率？这要从出现浇不足铸件的原因来说起。
皮带轮铸造件浇不足形成的原因主要有以下三个方面：
1、铸件重量预估不足：皮带轮铸造件重量上“缺斤少两”，自然铸件就回出现浇不足的现象，所以，铸造件生产时要准确计算重量，确保减少认为事故。
2、原料不足：皮带轮重量计算准确，可是铸造用铁水估计不足，铁水温度低，粘包严重，浇注时也没办法保障铸件的成功。
3、设备结构原因：如直浇口太小或高度不足，静压力小，内浇口数量少，截面积小，设置部位距离远等，浇注时铁水流量慢，浇不到。应检验浇注系统结构，开设和设置部位，试用合格后投入使用。
(3)焊接修复注意事项
①尽可能使铸件的焊接修复部位处于水平位置,以便于操作。
②为防止铸件产生裂纹或变形,可根据不同缺陷采用不同的焊接方法。
③焊接修复缺陷较大或未经预热的铸件时,为防止过热或产生裂纹,应焊接修复完一段或一层后清除焊缝表面的熔渣,当焊缝稍冷后,再继续焊接修复
④焊坡的叠合宽度应大于焊坡宽度的1/3。
⑤为保证焊接修复金属与母材金属很好地熔接和防止裂纹等缺陷,坡口底部及转角处不允许存在尖角。同时,为防止开坡口或焊接修复时裂纹的进一步扩展,在开坡口前应在裂纹末端或距离裂纹末端5~10mm处钻止裂孔,孔径为5～6mm,深度应超过裂纹2～3mm
⑥焊接修复经预热的高碳钢和合金钢铸件时,焊接修复后应将铸钢件置于炉内或覆盖石灰板保温,以防止铸钢件开裂。当缺陷位于重要部位,焊接修复面积又较大时,焊接修复后应立即进行回火处理,消除焊接修复后的内应力。
⑦对机加工后的材质表面进行焊接修复时,非焊接修复的面应用石灰棉覆盖。
⑧多层焊修复时,除层和后一层焊道外,每焊接修复层后可适当敲击,以减少内应力。
⑨在同一铸件上有大小不同的缺陷时,应由小到大或交替进行焊接修复。
⑩焊缝或其周围如存在气孔或裂纹,应立即清理,重新进行焊接修复。
包芯线喂丝法
包芯线喂丝法起初应用于炼钢工业，随后该技术推广应用于铸造行业。目前，工业发达***在球墨铸铁件生产中普遍应用喂丝技术，而国内将该技术应用于球墨铸铁的生产起步较晚，在球墨铸铁件生产中尚未普及应用，处于推广阶段。应用喂丝法生产球墨铸铁件，简单来说就是将包有镁及其他合金元素的包芯线直接插入到铁液中对其进行球化处理从而进行球墨铸铁生产，整个球化处理过程可以完全自动化。常用包芯线直径一般为9mm、13mm，内置粉料合金一般含镁量在25%~30%。有特殊需要时还加入一定数量的RE、Ca、Ba等来改善铸件的性能。喂丝机可以设置喂丝速度、喂丝长度、喂丝模式等参数，处理过程中，喂丝机通过传动机构将包芯线按照设置好的参数配置连续不断地插入到加盖包的处理包铁液中，由于铁液高度所产生的压力作用、包盖隔绝空气的有效流动及包芯线按照一定速度连续插入铁液，这样既可避免镁蒸气的瞬间大量爆发，保证镁合金的安全加入，又可避免镁的大量逸出和烧损，提高镁在铁液中的吸收率。一般来说，合金包芯线的性能和质量，以及喂丝速度和喂丝量是保证喂丝球化处理成功的关键因素。处理包形状、铁液温度、原液水含硫量，以及包盖的密封性等也是影响球化处理效果的重要因素。包芯线喂丝法球化处理的优点是：脱硫脱氧效果好，降温少，放宽了对原铁液的要求，镁的吸收率高并且比较稳定，残留镁含量波动范围较小。球化处理过程中的灰尘和镁光较少，可以实现合金加入量准确和自动化控制。
