双燃料发动机油、迈道驰(在线咨询)、晋城机油

机油的抗乳化性指标含义

抗乳化性（分水性）乳化是一种液体在另一种液体中充分分散形成乳状液的现象， 乳化液是一个两相体系，它是两种液体混合而非溶解。 破乳化则是从乳状液中把两种液体分离的过程.润滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化， 或虽乳化，但在静置时油能与水迅速分离的性能。

两种液体能否形成稳定的乳状液取决于两种液体之间的介面张力。由于介面张力的存在，两相体系总是倾向于缩小两种液体之间的接触面积以降低系统的表面能，即分散相总是倾向于由小液滴合并成大液滴以减小液滴的总面积，双燃料发动机油，乳化状态也就随之而被***。介面张力越大，这一倾向就越强烈，也就越不易形成稳定的乳状液。

中小润滑油企业如何走出困境

就目前而言，双燃料发动机油，***油价格高企，国内润滑油行业产能过剩，上升成本在整个供应链中价格传导性差，给一些中小润滑油企业带来了越来越大的压力，行业洗牌再也不是传说中的神话，而成为了每一个中小生产企业的老总们不得不认真面对的问题。当然，在此背景下，各村自有各村的高招，但凭笔者自己的直觉，可能会有以下几种解法。

1、牢固地占领一个或两个地级市市场

对于一个品牌来说，销量再大，但如果没有几个牢固的根据地支撑，无论以前多么辉煌，都是“镜中花、水中月”，整个大厦随时都会垮掉，尤其是在整个行业处于大洗牌的前夜。中小润滑油品牌由于市场意识较差，在市场操作的过程中往往会导致“有销量，无市场”的局面，在行业竞争不太激烈的时候，还会活的比较滋润，但到行业洗牌来临之时，双燃料发动机油，常常是输得一干二净，片甲不留，晋城机油，因为它的市场区域虽然很大，但无论在哪一个市场当中都不堪一击。解决这个问题的关键是在几个对于自己来说条件比较好的区域内作透、作细，牢牢的控制1-2个地级市的市场，形成自己得以立命的根据地，把自己打造成区域强势品牌。做到这一点，中小润滑油品牌“进可攻，退可守”，***起码在洗牌的过程中会活得更长，甚至在洗牌过程中还会慢慢坐大。

2、销售***做到县级市，直接面向终端

对于大品牌来说，他们由于历史原因，一般市场区域比较大，区域细化也必须考虑渠道稳定过渡的问题，变革过程中的渠道阻力也非常大。但对于中小润滑油品牌来说，由于一些市场区域处于新开发状态，根本不存在历史因素，在渠道设置方面，完全可以一步到位，抢在强势品牌前面直接实现渠道扁平化终端细致化，在一些重要市场上，将终端牢牢掌握在自己手中，这样除了自己能够生存下来以外，还可以反制那些强势品牌，成为名副其实的“***”。如果真地做到这一步，在行业洗牌过程中即使真的被洗掉，也能获得丰厚的收购费。

3、和强势品牌整合，形成他们的一个生产基地

润滑油行业洗牌的结果是润滑油品牌会大大减少，但其生产厂家的数目的减少幅度远远小于品牌减少幅度。在整个行业洗牌的情况下，一些生产技术条件比较好的中小厂家可以考虑作为强势品牌的一个生产基地来实现自己的生存。在欧美***的一些行业的发展过程中，确实洗牌过程是行业发展的必然，但很多厂子还是在被以收购的方式得以存续，行业洗牌往往洗掉的是品牌，而生产实体的厂子却存留了不少。当然，这种并购是在对中小润滑油企业比较公平的条件下进行。

机油里泡沫过多的原因：

润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。

与机油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、机油的喷溅速度过猛等等。

在现实使用中，经常是多种原因造成泡沫过多，因此需要分析。在解决机油泡沫过多的情况时，正确的方法是找到原因，从源头上解决，而不是盲目补充抗泡剂。