双缸热熔釜-热熔釜-基石交通质量保证

热熔标线与常温普通标线有什么不一样

热熔型道路标线是以石油树脂、EVA、PE蜡、颜料等材料组成。常温下呈粉末状，施工时用热熔釜加热至180-220℃，呈流动状，涂布到路面形成坚硬的漆膜。主要性能： 附着力强、干燥速度快、反光性好、抗龟裂好、色泽鲜艳、耐磨性好，需加热较常温标线施工复杂。

常温型道路标线是以酸。适用于水泥路面标线施工。标准颜色白色、***、蓝色3种颜色。施工温度5℃-45℃，双缸热熔釜，佳施工温度20℃左右。主要性能：价格便宜、附着力强、耐候性好、速干。反光性能及耐久性较热熔标线要低。

标线施工流程：热熔釜

1.施工准备工作：人员准备、技术准备、材料准备、划线设备准备。

2.施工现场的处理:适当的安全设施（施工牌，路锥的摆放），热熔釜，路面的清扫，干燥等，环境温度是不是大于等于4℃。

3.开线放样：测量工具，钛粉的准备，液压双缸热熔釜，用底油机或者滚筒喷刷底油。

4.涂料熔融：把划线涂料导入热熔釜中，用pc气加热至180℃-200℃，冷喷涂料则可以直接施工划线。

5.施划标线：用划线机进行施工，施划的厚度一般为1.5mm-1.8mm，然后自然固化，再用斧头或者铲子进行修整，撒布玻璃微珠，完成施工。

涂料易采用现场熔融马上涂敷的方法.装在车上的热熔釜，为了能够进行加热和搅拌工作必须具备以下条件：热，热熔釜型号，搅拌均匀；使用安全，噪音小、操作和维修简便、经久耐用；自重轻、占地小.

热熔釜的加热通常采用液化，圆筒形搅拌槽，一般搅拌槽有两个（1个槽约装150～500kg涂料），也可供不同颜料的涂料熔融.涂料的涂敷方式有拉涂式和推涂式两种，主要用人力操作.拉涂式斗槽画线车适于涂敷横向标线和斑马线，推涂式适用涂敷道路纵向标线

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