警戒标志一般采用塑料浮标确保水上船只能够 看到，夜间航标都是带有太阳能发电站航标灯，确保远处能够 看到并且具备作用，一些航线会按照运用要求连接无线局域网，在雷达探测上面显示出来，使过往船只能够 电子设备上显示标出出来，做好提前调整准备充分时间，避免风险性。海上禁航浮标航线助航标志按配布的水域分类，有渔区航标和河堤航标；按配布位置的效率性分类，有固定不变航标和起伏航标。比较普遍的分类方法是按航标原理进行分类。海上禁航浮标按原理分类，有视觉冲击航标、音响航标和无线通讯航标 
航标、浮标、潜标技术是六十年代由些海洋发达***开始使用并发展起来的；浮标、潜标系统是海洋环境调査的重要技术装备 航道浮标，具有在恶劣的海洋环境条件下 航道浮标生产厂家，无人值守的长期、连续、同步、自动地对海洋水文、气象诸要素进行综合监测的特点
航道浮标施工是种重量轻、易维护、运输安装方便、保色防腐性能好。灯塔航道浮标，港口警示浮标，长江航标航道浮标施工包括；1.避雷针2.顶部工作平台3.防护围栏4.灯桩主体5.内设爬梯6.基台加固7.工作出入门避雷针工作平台与基台相固定与地面连接。爬梯固定连接与灯桩体上。
航标对支持水运、渔业、海洋开发和建设等具有重要作用。中国海事局对我国沿海航标实行统管理与维护。随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为***、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。现代航标主要分为海区航标和内河航标两类。
浮体材料具备很高的延展性和强度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力作用撞击后，快速消化吸收撞击动能，修复原型；
2、浮标重量较轻，惯性力小，被撞击后可快速挪动，解决了撞击力，防止了毁坏；
3、浮体柔韧度强，抗拉申，不易撕破，可大限度地确保浮体的安全性；
4、浮体选用独特总体设计，浇筑相对密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫塑料，风险警告船航
对浮体具有力支撑点，确保浮体被撞击后快速回弹力而不形变；
5、灯器支撑架选用复合型材料，在合乎***标准基本上干了好几处改善，其安全系数、抗撞击能力及使用寿命大幅度提高；
6、灯支撑架与浮体以316L-M20海面专用型不锈钢螺丝联接；
7、新式安全性护圈具备强劲的防形变能力，提升了对照明灯具及太阳能电池板的维护***。 