公路钢丝绳护栏的作用原理
公路钢丝绳护栏原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使体系将部分会集荷载向四周均匀传递以充分发挥整个体系的防护才能，即部分受载，全体效果，从而使体系能接受的较大的荷载并下降单根的锚杆的锚固力的要求。
由钢的丝绳网或环形的网，需阻拦小块的落石时附加一层铁丝的格栅、固定体系，锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳、减压环和钢柱四个首要部分构成。公路钢丝绳护栏的防护体系起源于欧洲，已100余年前史，成绩遍及世界各地。
公路钢丝绳护栏的架设
公路钢丝绳护栏，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土强度达规划强度80百分之以上时，允许架起缆索。一头的端部立柱开端，先调理好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或选用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调理螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。
把缆索支放在端部立柱的周围，经过中心的支架向另一端滚放缆索。应防止在路面上长距离拖拽缆索，防止擦伤镀锌层。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上设置倒链滑车或杠杆式倒链张紧器把缆索暂时拉紧，直到看不出缆索有挠曲停止装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中心立柱顺次把缆索暂时夹持在托架规则方位上，一直连接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除暂时张拉力。缆索应从上到下架起，直悉数架起结束。
对公路钢丝绳护栏螺栓再进行一次调整。在暂时张紧的状态下，依据索端锚具的尺度，把剩余的缆索堵截。 缆索堵截面要笔直规整，不得松懈，时使用铁丝绑扎再堵截，缆索的切开应选用高转速无齿锯，以防止引起钢缆端部退火。
公路钢丝绳护栏的特征
公路钢丝绳护栏对景区的维护及风景秀丽的场所，美观大方，公路钢丝绳护栏体系选用模切化装置办法，工期短，施工费用低。 高强度的轻型化钢结构体系，便于资料在场内的转移。防护新技能，完善的施工应用技能。
公路钢丝绳护栏选用柔性结构规划，各构件间调和呼应，规范的模块化操作，部分受力全体承载。 类型专用化，针对于不同的地势环境、地质条件和防护要求的不同，构成不同类型的系列货体系产品，且体系构件完成规范货装备。
公路钢丝绳护栏该体系具有以下特色： 高强度钢镀锌钢丝绳网边坡防护网在为主要原料的自动维护体系具有高韧性和高维护强度，易于传达性，等。公路钢丝绳护栏体系经过屡次的边坡防护工程现场实验和比照，具有习惯任何坡面地势、装置程序规范化、体系化、边坡防护网等。
钢绞线的质量直接关系到公路钢丝绳护栏的安全
有客户问钢绞线应当运用哪一种，其实一般咱们厂家卖的公路钢丝绳护栏大多数都采用上锌量达600g,抗拉强度达1270MPa的钢绞线用作于公路钢丝绳护栏上，这种钢绞线能够确保缆索护栏的运用寿命与质量。
我公司一般出产出售的热镀锌五索缆索护栏距离七米的情况下参阅价格70元一米，热镀锌六索缆索护栏距离七米的情况下参阅价格90元一米，参阅价的钢绞线上锌量都到达600g,抗拉强度≥1270MPa,假如您有其他具体要求能够致电本公司进行详谈。
