履带车厂家-履带车-济宁源矿机械厂家

1.履带车具有较高的越野和越障性能，如适应壕沟、陡坡、台阶等恶劣路面工况。由于其具有良好的路面通过性，目前正广泛应用于农业、勘探、森林消防、救援抢险、军事等领域。履带运输车在行驶过程中，发动机所提供功率既用于克服本身机械装置的内阻力，也用来克服由行驶条件所决定的外阻力。外阻力不仅与车辆本身结构参数有关，更与外部介质的特性有关。因此在直线行驶条件下，分析不同接触路面与车辆的相互作用，可为今后的研究打下基础。

2.履带车辆机械系统复杂，利用传统经验和实验方法进行性能分析既耗时不经济。而利用虚拟样机技术和多体动力学软件进行虚拟样机建立、模型、性能测试，极大的缩短了实验周期，降低了成本，还为实车制造提供了有力依据。利用软件对某履带运输车进行实体建模与动力学，主要研究给定条件下不同路面上的履带张紧力、车体质心加速度的变化情况，通过对比更深入理解车辆与地面的相互作用。

3.通过多体动力学软件对履带车进行了研究，认识了不同路面下履带张紧力和车体质心加速度的变化情况，履带多功能车，为后续研究打下了基础。为使履带板在行驶过程中始终受到合适的张紧力，既要考虑路面因素，民用履带车，也要考虑车辆因素。在下一步实车试验中，应充分考虑到路面性质对车辆行驶性能的影响。

履带车是近几年使用的比较多的一种工业部门的运输车，履带运输车的驾驶也是很多商家和司***心的问题，耗油量是问题之一，那么履带运输车驾驶的时候是档位越多越省油吗？

　　当车行驶今后，运用高速挡时车自身的惯性就会减轻发动机的输出力，也即是说车子带着发动机转，所以档位越多越省油。

　　挡位越高转速越低当然省油。

履带运输车价格浅析是否档位越多越省油 　　

主要是发动机转速低 省油。 高速低档发动机转速快，费油。速度快惯性大用油就少。

　　履带车厂家提示：不要简略地依据一台车多一个少一个档位来判断车辆的行驶质量。更主要在于发动机和变速箱的匹配，这一点只能去细心的试车体验才能够找到更超卓的车。

　　请问：相同转速 轮子直径越大是不是速度越快？

　　回复：“相同转速”----是发动机的转速吗？那，相同的转速，相同的档位，速度也不一样。

　　“相同的车”----必定要是同牌子、同类型、同一时间出厂的。

　　“相同的胎宽”----既然是相同的车，轮胎宽度当然就应该是相同的，大型履带车，这个条件报废。

　　“轮子直径越大，速度越快”----这可能即是你要阐明胎宽的因素吧？

履带车价格浅析是否档位越多越省油 　　

我觉得，你的这个疑问应该是“相同的车，相同的胎宽，相同的档位，相同的发动机转速，相同的整车分量，轮子直径越大是不是速度越快？”本来，相同的胎宽，车轮直径越大，车轮的分量也就大一点，这也会影响速度的。

履带车采用橡胶履带代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面，具有良好的行驶及通过性能。下面为您讲解下履带运输车的三项性能特点：

　　1、通过性好：对一般的田运，水沟具有良好的通过性。因为在南方丘陵地区，一般地块不大，田远多，排沟也比较多。机器从一个田块转移到另一田块常常需要跨过田奧和水沟。如果行驶系统的跨越田墳和沟渠能力差，那么每次过沟和过逗都需要花费不少的劳动工时为它开路。这样会影响履带运输车的有效利用率，降低效率。此外，行驶系统对道路的通过性也要好。

　　2、机动性要好：就是要求履带车具有较小的转弯半径，应为南方丘陵地区一般田块的面积较小，这样工作时机器转弯和掉头的次数就比较多，如果转弯半径较小，就可提高机器的有效利用率，提高工作效率。

　　3、爬坡能力强：在实际作业中，由于环境复杂，地貌多样，所Ｗ要求机器具有一定的爬坡能力。通过对各方面信息的综合考虑，机具需要满足工作平稳、可靠，履带车，行走阻力小；结构简单、质量轻；易于加工制造、坚固耐用。

　　履带车适用于山地、水田、沙漠、丘陵、矿山等各种恶劣地形，降低维护和作业成本，提高机械化程度，***小，回报高！