原因之一是喷漆加工所用的油漆达不到要求；还有一个是喷漆加工工艺操控的不合理，使得漆膜功能不符合技术指标。这儿的不合理指的是喷漆加工完成后的烘烤温度没达到油漆要求的温度，对于这类情况下，经过增加加热功率或是延长烘烤固化时刻等能解决。
喷漆加工的烘烤时刻指的是被涂物达到烘烤温度后所运用的烘烤时刻，被涂物运用的资料越厚，具有的挂件越多，具有越大的热容量，因此升温至操控温度运用的时刻越长。
尽量要用炉温跟踪测定仪测定满负荷条件下，被涂物在烘烤炉中的温度变化，以确定合理的烘烤固化温度和时刻，然后为取得喷漆加工质量奠定技术。
喷涂加工自行车配件喷涂加工
由于喷涂加工中所用的无气喷涂机不可能同时发挥其较高的喷枪压力和较大的喷涂流量，所以当喷涂加工用的是一定黏度的涂料的时候，喷涂流量为零时，喷涂机的压力较高。
但这种喷涂加工压力并不是保持不变的，随着喷涂流量的增加，涂料压力也会随之降低。除了喷涂加工压力的合理调控外，喷涂加工设备的清洁和***也很关键，也将影响到喷涂加工质量。
在这种趋势中，机器人喷涂所占的比例也越来越大。如原先在车身喷涂中普遍使用的6杯站或9杯站系统，也有被机器人喷涂替代的趋势。汽车车身外覆件也大量使用机器人喷涂，如国内轿车***杠喷涂中超过一半的产
量使用了机器人。机器人喷涂既保持了手工喷对复杂形面的适应，又具性和重复性。-
五金喷涂喷涂层不能接受冲击载荷和较高的触摸应力，适用于各种面触摸合作。喷熔层联系强度大，可接受冲击载荷，可用于线触摸等场合，能接受较高的触摸应力。
喷涂的质量好坏，和所使用的喷涂加工设备有着莫大的关系。工欲善其事必先利其器，所以五金喷涂的所有喷涂加工设备来源自德国和日本，使用国际的技术，保证了设备的性和所产品喷涂效果的耐用性。
对于喷漆室的空气要求是要达到一个高洁净度，温度在20~23℃，相对湿度在60~80%的范围内，只有这样才能使工件涂装质量达到高装饰性和低返修率。喷漆室的送风和排风系统是完成上述指标的重要途径。送风系统中的空装置是喷漆室的重要能源消耗者（使新鲜空气经除尘过滤后，夏季冷却降温，冬季加热升温，并调节到适当的湿度）。
