传统的挡渣器挡渣出钢法发展起来的挡渣塞挡渣出钢法，是在挡渣球挡渣出钢法的基础上增加了一套对挡渣球进行***的机构，使挡渣塞能比较准确的沉到出钢口上，从而使挡渣效率提高.即在球状挡渣塞上固定一根***杆，使用时，将***杆朝下插入到出钢口内，使挡渣塞处在出钢口轴线上方不能漂离。同时增设一套挡渣塞投放装置，使挡渣塞投入时，***杆能比较准确的插入出钢口。此方法虽然在一定程度上克服了原有挡渣球出钢法的某些缺点，但还是存在很大问题。如转炉炼钢后期的加入料未液化而结块，或熔渣的粘度较大时，挡渣塞便不能沉入到熔渣下面而使挡渣失败。锅炉配件保护技术:超温,超压检测报警系统的应用,一旦出现超温,超压现象及时报警,其控制系统自动采用冷风阀放风或采用旁路系统放风,对滤袋予以保护该袋式锅炉是从美国富乐公司引进的一项新产品。
针对不同热值垃圾、分配不同的风量，供应燃烧空气，同时每段炉排驱动可以***控制，便于不同燃烧区域的给料量、风量的单独控制。每一行炉排片之间设置了搭接结构，垃圾不会从相邻炉排块之间漏入，而在同行炉排片之间几乎也不存在摩擦;炉排片前部设置了弹性耐磨刮片，降低磨损，提高了炉排的使用寿命。炉排片的底面安装了冷却镶钢片，使得一次风的冷却效果良好，炉排几乎不会被烧损。对于传统的炉排存在能源利用率低浪费严重和大气污染排放超标的两种问题，在现在这个社会节能减排一直是非常重要的口号，为了能够在现在这个社会中存活下来所有产品都需要在改革中进行创新而达到节能减排的作用。
转炉挡渣器构风冷系统目前有两种结构形式:即外部风冷源直接与张紧组件连接，冷却气体从弹簧腔的一端进入，通过气流压力达到达另一端，以实现设备的冷却;，即通过在连接组件本体上开设风冷通道并预留出风口，并与安装组件的进风口连接，后通过U型风冷管连接到张紧组件进风口，冷却气体从弹簧腔的一端进入，通过气流压力达到达另一端，以实现设备的冷却。在转炉炼钢中，为减少合金元素烧损并纯洁钢液，需要限制钢渣进入钢包，为此，人们研究了许多挡渣方法并应用于生产。
当前常规锅炉出渣机主要包括机体以及机体内部的刮板链，机体内的两端分别设有用于引导刮板链的主动轮和被动轮，在机体外部固定有与主动轮联动的电机，该机体包括一个水平段和一个与水平段相连接的上翘段，被动轮安装在水平段的末端，主动轮安装在上翘段的末端。在转炉炼钢工艺中，当冶炼完毕倾倒钢水时，需将挡渣塞投入炉中，挡渣塞在炉内的钢水中会慢慢下沉，落到转炉的出钢口处，塞住出钢口，炉内的钢水通过挡渣塞上的槽流出，炉内的钢渣被挡渣塞挡在炉内，以避免钢渣随钢水流出进入下一道工序，影响炼钢质量。该水平段和设在水平段末端的被动轮都位于地下(一般在-1.5米以下)，具有如下几个缺点:
(1)被动轮位于水封以下，长期浸泡在水中，加速被动轮的腐蚀，减少了出渣机的使用寿命；
(2)运转时渣料首先落进底部，容易造成被动轮被渣粒卡阻，磨损，故障不断，又因其位处地下，检修很不方便，迫使多数用方弃而不用，改***工出渣方式，这样既增加了司炉人员的劳动强度，更主要人工出渣时大量冷风窜入炉膛，严重影响正常燃烧效果，还造成对周围环境的影响。优选的，所述的挡渣器，包括内核和外层，所述内核的密度大于所述外层的密度，且所述内核的中心偏离所述挡渣器的中心。