由于***树脂具有突出的耐蚀性、耐热性以及其原料来源广泛、生产工艺简单等优点，早已引起了人们的重视。但是，长期以来由于***树脂的脆性大、粘结性差以及施工工艺差等缺点，在很大程度上限制了它在防腐领域中的应用，而且其应用范围仅局限于胶泥、地坪和浸渍石墨等领域。到了70年代中期以后，由于合成技术和催化剂应用技术的突破，基本上克服了***树脂的以上缺点后，它才在防腐领域中得到较大的发展，且开始用于耐蚀玻璃钢的制造。国外***树脂在防腐领域中的应用量已超过了传统使用的酚醛树脂的量，特别是在一些温度高、腐蚀性强的环境下，它发挥了很大的作用。
***树脂在道桥路面铺设方面的运用
***树脂_石子固化以后膨胀系数几乎可忽略不计，因此更适用于钢架桥梁路面铺设。因为沥青路面抗压强度和抗拉强度较低，长时间承重以后，沥青路面会从钢架桥路面两边鼓起，破会钢架桥，而***树脂路面可以克服这缺点。
(4)采用***树脂-石子混合物铺设钢架桥路面无需进行前期防腐蚀处理，而采用沥青-石子-水泥铺设时首***行防锈处理，才黜自设路面，施工工艺复杂，施工周期长。
(5)因为***树脂路面承载强度大，不需要铺设太厚，只需要铺设沥青路面的50%左右厚度，因此可以大大碱轻桥梁的自重。
(6)虽然***树脂路面价格高出沥青路面约501.，怛因为铺设厚度薄约50%，施工方便，施工周期短，综合成本基本相当。
***树脂树脂砂铸件产生气孔的原因及防止措施
气孔的来源：黏结剂***树脂、固化剂分解、浇注系统型腔内气体（空气、水汽等）、涂料、铸型中发气物、有机物受高温而气化等。
树脂因其含氮量和水分及有机物量多少及固化剂种类、用量不同，其发气量的多少也不同，在1050℃左右发气迸出，短时间内N2，H2，02，CmHn，等，此时，砂型、砂芯中气体压力增大而***金属液，形成***性气孔，针对这一情况，一方面要设法阻止气体***金属液，另一方面设法让已***的气体排出、逸出。③尽量减少泥芯数量，尽量使泥芯头支撑稳定，***准确，下芯组装方便出气通畅。
