在公路、铁路等工程建设中，其边坡绿化防护上投入的资金比例较低，在低投入、低养护或无养护情况下，边坡草坪处于自生自养状态，极易退化、。因为人工种植草种生长较弱、品种单一，随着时间的增长，在养分水分供应较差的边坡上都会呈现不同程度的草坡退化现象，这是一个十分突出和严重的问题，若草被退化得不到解决，不仅造成重复建设、资金浪费，而且起不到边坡绿化防护效果，***终可能会引起水土流失、坡面坍塌等许多不良后果。化学侵蚀环境下，根据环境作用等级选用M35水泥砂浆或水泥浆，并渗入水泥重量一定比例的粉煤灰。
在边坡植物绿化防护施工措施中，根据目前的国情、机械化施工程度、适用性、经济性和质量效果比较，液压喷播、客土喷播、喷混植生是具有典型生态防护施工技术，符合边坡绿化工程可持续发展的理念，值得普遍推广应用。正确的决策必须建立在相关科学研究的基础上，在边坡生态防护方面，针对难点问题有必要开展系列研究，加大这方面的科研投入，积极引进***的技术和设备，鼓励和扶持施工企业朝生态防护专门化***方向发展，边坡生态防护可持续发展问题提供坚定的基础。我国今冬寒冷的主要原因是赤道中东太平洋海面温度持续偏低（拉尼娜事件）、北太平洋海面温度持续偏暖，蒙古西伯利亚冷高压偏强，致使东亚冬季风活动偏强，冷空气南下活动频繁。
在设计上不仅考虑了易于安装，同时还考虑了在象悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装，即用少量的锚固和少量的开挖来实现快速简便的施工安装。
为适应建筑业的工厂化发展趋势，系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的装配作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规简单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。
系统的结构和基础形式简单化，并以两根钢柱之间的一跨为单元连续布置，使其对各种复杂地形具有极强的适应性。
铁路护栏网是一种以立拄加网片连接而成护栏网产品，主要分为镀锌、喷塑和浸塑三大类。产品采用低碳钢丝焊接而成，防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。若有企业网站需转载或改编我公司网站图片内容，也请注明来源和参考文献，以免混淆。铁路护栏网具有美观大方、牢固、防腐性好的特点，可用于铁路、高速公路、垃圾填埋场试验场地，具有耐用、美观、视野开阔、防护性能良好的特点。
铁路护栏网的立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。它具有强度高、整体稳定性好。网片在热镀锌之前必须保持一个无氧化物和其他脏物存在的洁净的纯铁活性表面。我们现在生产的铁路护栏网的网片是PVC彩色塑层，具有良好的抗腐蚀和装饰效果。4.使用铁路护栏网使围界整体和谐、美观.护栏网采用直径4mm低碳钢丝点焊而成 . 网孔 (mm) 75x150 . 长 X 宽(mm) 1800x3000 .边框 (mm) 20x30x1.5 .浸塑厚度 (mm) 0.7-0.8 .立柱浸塑后 4.8. (mm) diameter 48x2x2200 . 预埋基础(mm) 500x300x300 附件： 防雨帽 连接卡 防盗螺栓.连接方式：卡接
