圆柱滚子轴承的各种构造是以挡边的不同来辨别的。NU型圆柱滚子轴承，其外圈上有两个挡边和一个无挡边的内圈。N型圆柱滚子轴承，其内圈有两个挡边而外圈无挡边。NU、N型圆柱滚子轴承都是游动轴承，内外圈是能够别离的，便当于装置和拆卸。NJ型轴承外圈上有双挡边，内圈上有单挡边；NF型轴承则是内圈上有双挡边，外圈上有单挡边，它们能够接受单向的轴向力。NUP型圆柱滚子轴承作为固定轴承，能够接受交变方向的轴向力，这种轴承外圈有双挡边和一个挡圈。
推力球轴承在装配过程中，平面推力轴承以承受轴向载荷为主，应用广泛。推力轴承安装操作虽然简单，但推力球轴承的安装操作比较简单，但在实际维护中仍然经常会出现误差，即轴承的紧环和松环的安装位置不正确，导致轴承失效，轴颈迅速磨损。紧环和轴线颈部过渡配合，使轴颈迅速的磨损和脱落。在安装推力轴承的时候，应该注意以下几点。
1、区分轴承的紧环和松环，根据轴承内径的大小来判断，将轴承的紧环和松环的孔径分别区分为0.1~0.5mm，差0.1~0.5mm)
2、分离机构的静块(即没有运动的部件，主要是指装配了分离机构的静块)。
3、不论何种情况，轴承的松环始终应靠在固定部件的端面上。
深沟球轴承断开的主要体现形式就是内外圈断开、滚子断开、保持器断开，断裂的现象其实特别常见，不过原因却有很多种，比如说加固区域没有加固好，游隙太小、摩擦发热，负荷亦或震动负荷、冲击负荷、没有密封好出现的杂物***等都是深沟球轴承断开的致因，其实只要留意一下游隙，维持合适的轴向和径向移动量，密封好，补充润滑脂就能很好地解决断开的现情况了。
