对于相同结构的弹簧，在相同载荷作用下，有效圈少的或螺旋角大的风吹草动应力弹簧的应力，两种方法得出的结果差别比较大。这是因为随着螺旋角的增大，加之载荷偏心，使弹簧外径或横向变形较大，因而应力也较大。用现行的设计计算方法不能确切地反映，而有限元法则以较为确切地反映出来。
另外，在弹簧的设计过程中还引进了优化设计。弹簧的结构较为简单，功能单纯，影响结构和性能的参变量省，所以设计者很早就运用解析法、图解法或图解分析法寻求设计方案，取得了一定成效。随着计算技术的发展，利用计算机进行非线性规划的优化设计，取得了成效。
弹簧在生活中的实际应用有哪些呢？简单作了一些阐述：
1、控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。
2、吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。
3、储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧等。
4、用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。 弹簧的载荷与变形之比称为 弹簧刚度，刚度越大，则 弹簧越硬。
什么是弹簧冲击试验呢？弹簧冲击试验是检查弹簧受冲击载荷的性能可稳定弹簧的尺寸、提高载荷能力，分辨出次品并淘汰，试验是抽样试验，重要的弹簧可全部检验的。
弹簧的冲击试验可分为两种形式，分别为水平方向冲击和垂直方向冲击，水平方向冲击试验可以在摆锤式冲击试验机上进行，垂直方向冲击试验可以在落锤试验机上进行。
要求在冲击试验机上进行弹簧冲击试验时，应在图纸上注明了锤的高度和质量，以及弹簧冲击的每端数量。如果落锤的能量大于弹簧吸收的能量，则必须安装限位装置以防止弹簧损坏。
冲击试验后，检查弹簧自由高度下沉量，一般不超过落锤前自由高度的3%，落锤试验后，不应进行其他处理。
对于弹簧来说，压缩量超过了大值，使用后不久弹簧，它就没有压缩量量，甚至没有弹性，我们在生活中都遇到过，这是因为使用的压缩量超过了大压缩量，如果弹簧破压力过大，那么在使用一般频率时就不会发生断裂。如果弹簧的使用次数太多了，用在弹簧上可以承受不了压力范围。
这就是说有些人在使用弹簧的过程中，由于弹簧上下振动产生间隙，导致弹簧变形，如果有预紧力，弹簧的使用就比较稳定。不锈***簧一般不是卧式的，这会导致弹簧导销和弹簧磨损，甚至使弹簧断裂。
如果在没有导向的情况下使用弹簧，很容易造成弹簧体变形，并可能发生断裂，因此要更好地使用弹簧，必须了解弹簧的正确使用，不要在上述情况下使用，否则会导致弹簧断裂等现象。
