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但是外层的转变已经结束，体积不再变化，于是对心部的膨胀起到限制作用。因此这时产生的***应力：心部为压应力，外层为拉应力，并且不断增大，知道马氏体的转变结束为止。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。所以此***应力引起开裂的***性很大。钢中所有相的比容均比奥氏体大，因此当起重机车轮锻件冷却发生其它***转变时，所产生的***应力同样具有上述规律。
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对于煤矿行业来说，使用***多且维修量***大的运输设备非矿车莫属。而矿车轮对作为矿车的一个重要部件，在矿车的损坏中占了很大一部分比例。导致矿车轮对出现故障的主要因素就是密封和润滑。
轮盖和螺栓的拆卸由人工利用搬手等工具进行拆卸，轮子的拆卸通过在轴下堑一支承，靠近轮对处设一挡块，通过人力敲击来完成拆卸。矿车轮对矿车轮加工厂
