如果是柴油机故障导致混凝土砂石分离机不能启动的原因主要有环境温度、转速等，具体故障原因和处理方法如下。
1、环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
2、起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。我们在购买震动沙石分离机的时候一般都是注重震动沙石分离机的工作效率，因为较高的工作效率意味着震动沙石分离机能够处理的砂石量也就更大，但其实购买震动沙石分离机不能只看工作效率，还应该考虑其他的方面。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。
而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
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混凝土沙石分离机主要由分离系统、供排水系统、电控系统、润滑系统组成。分离系统采用目前分离效果排孔滚动筛，并配置自动扫石机构和光电自动化控制系统，本机主要用于混凝土搅拌站的搅拌车清洗及剩余废弃混凝土、沙石、水的分离回收再利用，该装置的使用可解决废弃混凝土污染问题，并可节约资源。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。
想了解砂石分离机的工作流程，就需要先了解它的主要组成结构。砂石分离机一共有六个部分组成，它们分别是进料槽、搅拌分离机、供水系统、筛分系统、浆水均化和废浆再利用系统。
当我们在启动砂石分离机的时候，残留的混凝土与水就会进入到料槽中，并且连续不断的注入循环水，那么在水的冲击下，混合料浆就会进入到分离机，从而对残留的混凝土进行清洗。
如果搅拌和车库中有剩余的物料，而司机按照正常方法操作，不会残留物料，但长时间则会增加是砂石分离机内部设备的损坏。遇到这样的情况，首先将主动换为手动，进行标准化操作，将使剩料彻底分离出来，分离结束后再转到主动程序上，只要正确的操作才干确保砂石分离机不料正常工作。一般进行空负荷的时间差不多在2个小时左右，在测试的过程中，我们需要观察所固定的元器件是否出现松动的情况，特别是有没有异常的响声，如果测试中没有，那么才算是合格，后续使用上才更加放心。
3、砂石分离机废料排口守时清洁放料，在运用中应每隔一个月对排污口进行清洁，避免泥浆结块形成阻塞排污口。尤其在冬季，天气寒冷一定要定时对排污口进行清洁。