浙江顺天建筑工程技术有限公司本着“诚实为人，认真做事，人无我有，人有我精，务实开拓，永不满足”的企业精神，以“今天的质量，明天的市场”为经营理念。凭借雄厚的技术力量，***的机械、丰富的事故处理施工经验，先后完成了近千项特种工程的设计与施工，均一次性成功，取得了良好的经济效益、社会效益和环境效益，受建设单位和新闻媒介的好评。
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在桥梁加固上，不同类型的桥梁加固是一样的吗？结果当然是否定的，不同问题不同的解决答案。
在混凝土预制装配简支板桥上发生，在装配式简支板可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝，由于施工质量差造成各板块的整体性连接差；或钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝，缝宽有可能超过规定要求，或有跨中下挠，抗弯能力不足。温州桥梁加固公司，就找浙江顺天建筑工程技术有限公司。
温州桥梁加固有哪些加固方法
桥梁是交通途径重要的其中一种，桥梁的通行能力直接关系到***交通的整体状况，对桥梁的维修加固尤为重要。下面由温州加固公司的工作人员分享常见的桥梁的加固方法：
1、外部粘钢加固法;外部粘钢加固法是一种采用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面，使之与构件形成受力整体，以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法；
2、粘贴碳纤维加固法;粘贴碳纤维加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料（碳纤维布或者碳纤维板），用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面 ,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法；
3、加大截面加固法加大截面法，也称为外包混凝土加固法;这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ,能够提供更高的承载力。通常情况下 ,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主；
4、预应力加固法，预应力加固法是采用外加预应力的加固方法，适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固、预应力撑杆加固以及预应力碳纤维板加固，预应力拉杆加固主要用于受弯构件 ,以梁身为锚固体，通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力，以抵消结构本身的自重，减少车辆荷载作用下的应力。