车用压缩然气气瓶分四类：钢质气瓶、金属内胆环向缠绕气瓶、金属内胆全缠绕气瓶、非金属内胆全缠绕气瓶。目前常用的有两种：钢质气瓶和金属内胆环向缠绕气瓶。
汽车用压缩然气气瓶属于高压移动式压力容器，所盛介质然气、，频繁的充装、储存、运输、使用，加之经常在人口密集闹市区流动，一旦发生爆，将会导致灾难性的事故，给人民生命财产带来严重的损失，对社会安定造成巨大影响。
为保证车用气瓶的安全使用,***有关部门相继颁布了不少标准、规程和技术规范，从设计、制造、安装、使用、充装、运输及定期检验等各个环节，加强和规范车用气瓶的监督管理。
对车用压缩然气气瓶进行定期检验，是为确保该气瓶能够安全使用，保障人民生命安全和财产安全及社会稳定的重要手段。
很多人说现在的商业经济不景气，事实也的确如此。不知道从何时开始，很多行业的老板都在抱怨经济一天不如一天了，据调查这也是属于事实，行业和行业之间都是紧紧相扣的，一行进入低迷时期，另一行随之也将步入后尘。炔瓶充装炔气，一般要求分两次进行，第1次充气后静置8h以上，再第二次充气。可是为什么这么多年了，工业方面的情况却是源源不断的在上升呢？
关于缠绕气瓶检测在生产出来的时候，就要通过类似河北森烨这样的检测公司进行检测，而且必须是严格的检测，这样才能保证销售出去的设备气罐安全可靠，没有安全隐患。7***腐蚀损伤三级：缠绕层受***的腐蚀损伤，应检查复合气瓶的外表面是否有***腐蚀的痕迹。缠绕气瓶检测是重要的环节，如果在这个环节出现闪失，后果将是非常严重的，具体严重到什么程度，现在谁也不知道。所以检测服务公司的重要性可想而知，世界上每一种东西的存在必然是有他的原因的，就像检测质量这种类型的公司，它是为了每一种通过它检测安全的公司，它除了负责检测他们的质量安全，还负责随时抽查从这里出去的产品的后续问题。
其中缠绕气瓶检测是这个公司所检测的项目之一，也是此公司所花时间相对多的项目。有些液化气体的临界温度较低，装入瓶内后受环境温度的影响而全部气化。缠绕气瓶检测之所以很重要是因为它的用途之广泛，在工业生产中随处可见，它是这些工业作业里必须用到的东西。无论是高危的工业作业还是低危的工业作业，用到它就必须要保证这些气瓶的质量，所以缠绕气瓶检测是很重要的。
损伤程度分为三级：
一级损伤：指轻微的损伤，如保护层磨损或少量的玻璃纤维磨损、细微划伤和不明显的撞击痕迹。此类损伤不会对复合气瓶的安全性和继续使用产生不良影响，是正常和容许的，可继续使用。（如图F. 2、图F. 5、图F. 7和图F. 10）
二级损伤：指磨损、划伤等比一级损伤更大的损伤，如图F. 3所示的磨损。此类损伤应进行修补，修补后进行水压试验。如果水压试验时保护层修补处出现明显鼓包或脱落的复合气瓶应报废。
三级损伤：指超过二级损伤的磨损、划伤以及复合气瓶受撞击损伤或热损伤引起的结构损坏、***腐蚀损伤。此类损伤的复合气瓶应报废。
