全新一代欧曼GTL超能版自卸车
全新一代欧曼GTL超能版自卸车以欧洲自卸车产品为，采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代欧曼GTL平台，搭载福田康明斯全新一代ISG工程版专用动力，实现“全新平台 全新动力” 整车一体化开发模式。同时，经戴姆勒奔驰整车与动力系统全新优化匹配，充分发挥整车大扭矩优势，激发动力输出，实现动力突破，车速快，更。从而拉开自卸车产品升级换代的序幕，推动自卸车行业进入强动力、的新时代。
欧曼GTL自卸车配装康明斯专属定制
欧曼GTL自卸车配装康明斯专属定制X12工程版动力，以及法士特变速箱组成的动力系统，经过戴姆勒***整车一体化匹配，扭矩可达2300N·m，不仅爆发力强、且具有更有劲、起步快、加速快的优势，而且同路况降档少、更平顺，整车运输效率更高。在承载力上，欧曼GTL公路重载运输车结合重载运输工况，对车桥、车架、悬架、板簧等进行了全新升级。其中，采用第三代奔驰技术后桥将承载能力提高了15-25%；后板数增加，由12片增加到14片，承载能力进一步加强，且加宽加长加厚板簧设计，确保产品承载能力，抗侧翻能力增强，当属国内承载能力强的自卸车。
自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广
自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广，它的用途无外乎三个方面：1. 城建渣土：运送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，装修弃土及固体垃圾，目前主要以6×4车型为主，部分经济发达、运距较长区域以短轴距8×4车型为主；2. 矿山运输：倒短转运土石方及矿石资源，大型基础设施建设施工中转运建筑原材料，目前主要以6×4车型为主；3. 公路运输：主要以砂石料、煤炭、矿产半成品运输为主，运输半径不超过200km，以8×4车型为主。
北汽福田推出欧曼EST
绿通运输作为我国公路运输中非常重要的一个品类，特别是依托公路运输物流网络发达的情况下，***化的运输车辆作为其保障民展的血脉，扮演着至关重要的角色。为此，北汽福田推出的欧曼EST-A系列绿通版车型，以外观颜值高、舒适度高和节能环保为主要特点，通过高性价比、可靠的底盘部件以及高动力总成赢得个体车主对其青睐。EST-A绿通版本采用的星空蓝色的车身活力非常凸显，高顶带有大尺寸遮阳罩，能够有效的阻挡紫外线和强光对安全驾驶室视线的影响。
