按施工图纸进行计测,使用粉笔、百米绳等,在路面上做出将要施划标线的线位。目前，城市设施建设过于倾向汽车，忽略了行人、骑自行车者的需求。 这是热熔标线施工关键工序。如果百米绳标出的标线线位出现错误，就影响基准线（1mm白色涂料线）的准确性，终据此施划的热熔标线将成为错线、废线。一旦形成错线、废线，清除它们非常困难。首先要根据施工图纸标定基准线的基准点，一百米范围内，应等段标出3个点。然后，参照路缘拦水带与路面宽度，甩放百米绳。后，根据公路线形适当调整百米绳的线形，使得基准线保持流畅，顺滑的形态，杜绝出现褶皱、折曲等死板的线形。
3.2涂料熔融
在热融釜中加热涂料时,要控制好加热温度。不用喷涂机械，热熔机械，地面涂胶后直接粘贴，立即可以通车，野外施工简便，经久耐用，标线边缘整齐，作图剪字方便，长期使用之平均造价低于所有标线漆价格。为避免涂料材质热劣化,要杜绝加热过度、长时间的高温加热。否则，全釜中的涂料都将变成废料。如使用加温过度的涂料，标线会出现颜色变黄和易脱落现象。应使用适当温度、短时间的加热方式加热涂料。一般涂料融化加热温度在170～200℃范围内。当施工需要等待时,要降温,进行涂划时再将温度升上来。也要避免使用合适的温度，长时间加热。应该是连续、随用随加热。
那么，车位划线所使用的油漆有什么要求吗？通常来讲，在停车场等位置，由于卫生环境有所保障，所以划线痕迹不易被***，因此通常选择常温涂料便可；如果是在公路上，环境相对较恶劣，那么划线也要承受更多折磨，因此需要选择热熔涂料。采用划线车做喷线机械，确保标线漆在高压无气状态下均匀的喷划标线。其实，在选购油漆时，只需向店家讲明车位划线所处的环境，便可以咨询到相应的信息，店家会推荐合适的油漆。不管选择哪种油漆，都需要根据相应规定施工，如此才能确保汽车按照既定要求行驶停放，否则难免会有更多交通意外发生。
私人汽车的激增使城市道路交通量日益增加，引发了一系列亟待解决的交通问题。***后，根据公路线形适当调整百米绳的线形，使得基准线保持流畅，顺滑的形态，杜绝出现褶皱、折曲等死板的线形。其中，停车问题给大城市带来了沉重的道路通行负担，并成为交通拥堵的重要因素。如何采用***的科学技术方法来解决“停车难”问题[1]，是当前城市交通发展急需解决的问题。在停车位发现服务中，拓扑网络结构变化快速，集中式的架构缺乏灵活性和适应性，车载自***网络（Vehicular Ad Hoc Network，VANET）提供了一种分布式停车位发现解决方案[2]。在分布式的VANET系统中，车辆节点通过与通信范围内的节点组成临时的Ad hoc网络进行多跳通信、交换信息[3]，VANET在智能交通系统中起着重要作用，为系统提供统一的无线通信网络及多种通信方式。
